Abstimmung für 1Z/AFN 0.216er Düsen

Da ich bald ziemliche kilometer Fahre und mein VR und der G60 doch etwas viel Sprit dafür brauchen bzw. ich nicht soviele KM auf die fahren will,
bin ich im moment auf der Suche nach einem kleinem Diesel.

Es wird mit großer wahrscheinlichkeit ein Golf bzw. Ibiza mit einem 1.9er 1Z oder AFN.
Wieso? Ich mag die einfachheit der Autos und hab ein riesiges Teilelager dafür.

Aber da man ja etwas Leistungsverwöhnt ist, tut es das orginal natürlich nicht.
Aus alten Projekten hab ich noch so einiges übrig, wie zb. 0.216er Düsen vom ACV.

Umbauen und Co ist ja alles kein Problem.
Leider kenne ich keine Adresse mehr für eine gute TDi Abstimmung (Mein Mann des Vertrauens macht nur Benziner)
Und Google verrät mir leider auch nichtmehr wirklich viel ausser 10cent Tuning, Löcher in Schläuchen zum Stg und Powerboxen.


Wo geht man heutzutage hin, wenn man eine brauchbare TDi abstimmung möchte?

Zitat:

Wo geht man heutzutage hin, wenn man eine brauchbare TDi abstimmung möchte?

Ehrliche Antwort: Mit so einer alten Mühle geht man nirgendwohin zum Tuning. Der Kilometerstand ist i.d.Regel bei einem so alten Auto so hoch, dass man froh sein kann, wenn die Kiste einfach nur rollt.

Suche doch einfach mal nach vorherigen Versionen Deiner Frage hier im Forum, da gibt es jede Menge Lesestoff (zu warum, weshalb, wieso) den man nicht jedesmal wiederholen muss...

Ausserdem: Der ACV hat keine 0.216er Düsen.

Viele Grüße, Rainer

dieselschrauber hat folgendes geschrieben:

Zitat: Wo geht man heutzutage hin, wenn man eine brauchbare TDi abstimmung möchte? Ehrliche Antwort: Mit so einer alten Mühle geht man nirgendwohin zum Tuning. Der Kilometerstand ist i.d.Regel bei einem so alten Auto so hoch, dass man froh sein kann, wenn die Kiste einfach nur rollt. Suche doch einfach mal nach vorherigen Versionen Deiner Frage hier im Forum, da gibt es jede Menge Lesestoff (zu warum, weshalb, wieso) den man nicht jedesmal wiederholen muss... Ausserdem: Der ACV hat keine 0.216er Düsen. Viele Grüße, Rainer

Leider bin ich auch hier im Forum nicht wirklich fündig geworden.
Es gibt zwar einige Berichte und co. Leider gibt es einige Adressen schon nichtmehr oder Sie sind über Chips für orginale Motoren.
Und wie schon angedeutet, ich mag die alten Mühlen.

Ich habe hier noch die Düsen
074 130 202 P und
074 130 201 C
Die hatte ich mir vor sehr langer Zeit mal für einen AFN geholt, dachte das waren 0.216er

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=26363

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=28213&highlight=kilometerfresser

Wenn das Fahrzeug möglichst günstig sein soll bei annehmbarem Einsatzgebiet würde ich zu einem AXR (1.9 TDI PD mit EU4) mit möglichst wenig Laufleistung raten.