Stecker der Versorgungsleitung der Pumpe

Hallo zusammen,

leider ist die Suche nicht mein Freund, oder aber
meine Frage ist wirklich zu dämlich.

Ich habe mir für meinen Octavia (Bj. 03, TDI 1,9, 81KW, Motorkennbuchtst. ASV)
eine Powerbox von TDI-Tuning.de gekauft.

Diese soll zwischen den Stecker der Versorgungsleitung der Pumpe gesteckt werden.

Mein Probem: Ich bekomme diesen verflixten Stecker nicht auseinander.
Gibt es da irgendwelche Sicherungsstifte oder ähnliches, die ich nicht sehe?

Falls das wirklich zu trivial sein sollte, entschuldige ich mich für meinen
nervigen Beitrag, hoffe aber trotzdem ein Antwort zu bekommen.

Noch eine Anmerkung:
Ich habe in vielen Foren gesucht, gefunden und gelesen.

Dieses hier ist dank der Moderatoren und seinem guten Aufbau das Beste!

Normalerweise ist die Suche mein Freund, so dass ich heute zum ersten Mal
eine Frage nicht bereits durch einen vorhandenen Beitrag beantwortet bekommen
habe.


Gruß

Monte Lucon
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MonteLucon hat folgendes geschrieben:

Mein Probem: Ich bekomme diesen verflixten Stecker nicht auseinander. Gibt es da irgendwelche Sicherungsstifte oder ähnliches, die ich nicht sehe?

Das Ding hat an beiden Flanken Rastsicherungen -> genau ansehen, um den nötigen Entriegelungs-Drück zu erkennen. Dabei ists hilfreich, wenn Du die Steckverbindung seitlich aus der Aufhängung ziehst.

Gewöhnlich sitzen auch die Verbindungen selbst sehr fest. D.h. selbst bei entriegelten Rastungen muß man zum eigentlichen Trennen brutal ziehen

Ulf, bist du mit "beiden Seiten" sicher ??

Ich hab mel nen 10Pol Adapter gebaut (der faehrt jetzt bei nem andere Forumsmitglied) und das hier:

http://www.luxus-wg.de/~martin/auto_bilder/10pol.jpg
http://www.luxus-wg.de/~martin/auto_bilder/10pol_kontakt_faellt_durch.jpg

sieht nach EINSEITG aus.

Generell haelt die Dichtung im Stecker sehr gut gegenm daher feste zeihen.
Meine Stecker machen immnoch ein "plopp" wenn sie denn dann auseinander sind, was auf sehr gute Dichtung und Gegenkraefte hindeutet.

m;

dieselmartin hat folgendes geschrieben:

. . .sieht nach EINSEITG aus.

Stimmt . . . bei meinem AFN hatte der MSW-Stecker aber auf jeden Fall 2 Rastsicherungen.

Beim Ibi meiner besseren Hälfte (auch mit 10poligem Stecker) kann ich zur Zeit nicht nachsehen.

Also korrigiere ich mich: ". . . 1 oder 2 Rastsicherungen . . .".

ja

Der AFN im G3 hat ja den 8Pol Stecker (so wie mein 1Z)

Und der muesste 2 Rasten haben (Im Fachartikel sieht man es nicht so richtig und ich hab kein Bild zu Hand)

m;

Hallo!

Am besten schaust sich den Stecker der am deinen Box
dran hängt, da kannst erkennen wo du drücken musst.
Dieselmartin hat recht mit dem „ploop“.

Darius

Hallo,

vielen Dank für die Ratschläge.

Vor allem die Bilder werden mir sehr weiterhelfen und
heute Abend werde ich versuchen den Stecker zu trennen.

Es wird dann wohl klappen.


Danke

Monte

Beim Einstecken vor allem auf die violetten Teile achten.
Hab mich gestern auch gespielt damit