Motorklappern ARL nach langer Vollgasfahrt

Hallo zusammen,

habe ein proplem mit meinem Seat Leon 1m ARL 98Tkm. Bin letzten Sommer ca. 20 min. Vollgas auf der Autobahn mit hoher Geschwindigkeit gefahren. Als ich am nächsten Tag den Motor startete lief er ein wenig rauer. Dachte mir aber nichts dabei weil der Motor ja noch kalt war. Stellte dann fest dass er auch im warmen Zustand beim leichten beschleunigen anfängt zu nageln. Daraufhin kontrollierte ich gleich das Motoröl. Öl war i.O. Bei der nächsten Autobahnfahrt hatte ich dann ein heulendes Geräusch bei genau 3000 U/min. All diese Probleme hatte ich defenitiv vor dieser langen Vollgasfahrt nicht.

Ich hoffe mit dieser Beschreibung kann mir jemand helfen

Vielen Dank im voraus
Marco

Hi, beschreibe doch mal dein Geräusch etwas genauer, wenn möglich mach ein Video.
Es ist wohl so das die ARL´s alle etwas heulen. Meiner auch. Leistunggesteigert?

Servus, also das Geräusch ist ein Nageln im Teillastbereich. Wenn ich mit Volllast beschleunige, ist das nicht. Mich beunruhigt halt mehr das Nageln, als das Heulen. Hab schon einen Kumpel hinterherfahren lassen, um zu schaun ob er übermäßig stark rußt beim beschleunigen. Ist aber nicht der Fall. Das Komische ist, dass das vor der Vollgasfahrt nicht war. Nein, er ist komplett Serie.

Gruss

Hab schonmal was gehört das beim ARL irgendwas am 3 Zylinder kaputt wird, und er dann zu Nageln beginnt (Muss Nockenwelle und Co getauscht werden)
Aber keine Ahnung obs stimmt und was genau kaputt sein soll!
Wie gesagt habs nur gehört (Mechaniker vom Freundlichen)

Grüße und viel Glück

Hab jetzt schon sämtliche Beiträge durchsucht und nichts wegen dem 3. Zylinder gefunden. Hatt da vielleicht jemand Erfahrungen damit?

Mang2903 hat folgendes geschrieben:

Hab schonmal was gehört das beim ARL irgendwas am 3 Zylinder kaputt wird, und er dann zu Nageln beginnt (Muss Nockenwelle und Co getauscht werden) Aber keine Ahnung obs stimmt und was genau kaputt sein soll! Wie gesagt habs nur gehört (Mechaniker vom Freundlichen) Grüße und viel Glück

Also mich würde Interessieren was an Zyl. 3 kaputt geht und dich zwingt was an der Nockenwelle zu tauschen? Macht im ersten gedanken keinen sinn.

Wenn Du noch etwas mehr Info´s darüber in Erfahrung bringen könnstest wäre das nicht schlecht.

Zum Problem. Ich verstehe nicht so recht was Du mit Nageln meinst. Es ist ein Diesel der nagelt nunmal. Zudem kann ich mir jetzt nicht vorstellen das das im zusammenhang mit der 20min. Vollgasfahrt im Sommer zu tun hat.
Warum kommt das erst jetzt.
Der ARL ist eh ein rauher Kandidat im Vergleich zu anderen PD Motoren. Meiner ist z.B. bei den Temp. jetzt um die -5 bis -10°C morgens ein Klappereisen. Wenn dann nach einiger Zeit das Nachglühen ein ende hat hört man recht unten (beim Fahrer) wie das Relais für die Glühkerzen abfällt und dann wird er bedeutent ruhiger.

Ich fahre mein ARL jetzt 8 Jahre und schon so einige male mit dauervollgas mit jetzt 266Tkm.

Ein Video wär nicht schlecht. Das muss man mal hören.

Gruß

Frag morgen nochmal nach was genau damit gemeint ist.... Grüße Manfred