AJM-Problem!

Servus,

ich habe seit Tagen das Gefühl das er im oberen Drehzahlbereich nicht mehr so geht. V-max auch nur noch zw. 180 - 190 mit viel, viel Anlauf. Wahrscheinlich wieder der LMM zum 4. mal bereits!!

Jetzt aber zum Problem:

Bin gestern mal im 5. Gang gefahren, allerdings wollte er nicht mehr wie 140km/h u. 3100 U/min. Bin mit dieser Geschwindigkeit dann Vollgas ca. 2 - 3 KM gefahren. Plötzlich wurde ich eingebremst so als wenn er in den Notlauf gehen würde, noch dazu ist die ESP-Leuchte angegangen. Dann hab ich gleich in den 6. Gang geschalten, Motor lief aber wieder normal. Anschließend hab ich angehalten, Motor aus und hab neu gestartet. Dann war die ESP-Leuchte wieder aus.

Was kann denn das gewesen sein?? Hatte heute im 4. Gang ein schwankhaftes Beschleunigen, kurze Zeit später war es wieder weg!!!

Danke für eure Hilfe

Gruß Dieter W.

Hallo Dieter,

wenn das Motorsteuergerät ins Notprogramm geht, schreibt es auch den Grund in den Fehlerspeicher.
Da wartet er dann drauf, daß er gelesen wird... und wartet und wartet... und wenn der Fehler eine zeitlang nicht mehr auftritt, wird der Fehler gelöscht.
Also am besten direkt nach Auftreten des Fehlers z.B. mit VAG-COM auslesen.
Den Luftmassenmesser kann man damit auch mit einem Blick checken.

Grüße, Rainer

Servus Rainer,

das dadurch ein Fehler im Fehlerspeicher abgelegt wird ist mir schon klar. Hab momentan leider noch nicht die Möglichkeit auf VAG-COM zurückzugreifen, sonst wäre es mir um einiges einfacher den Fehler ausfindig zu machen..

Ob der Motor ins Notlaufprogramm gegangen ist, kann ich nicht sagen, wie gesagt es hat sich nur kurz so angefühlt. Nach 2 sek. und nach schalten in den 6. Gang lief er wieder normal.

Gruß Dieter

Hallo Dieter,

wenn das Motorsteuergerät ins Notprogramm geht, schreibt es auch den Grund in den Fehlerspeicher.

Grüße, Rainer

...aber leuchtet dabei nicht eher die Vorglühkontrollleuchte? Bei ihm war es doch die Kontrollleuchte des ESP. Wenn aufgrund eines Sensordefektes z.B. ein ungleich greifender Untergrund vermutet wird, dürfte kein Fehler im STG zu finden sein.
Daher geht meine Vermutung für das Einbremsen eher in die Richtung Sensoren.
Dennoch schadet das Auslesen des Fehlerspeichers sicher nicht...

Hi,

korrekt, beim Motorsteuergerät leuchtet normalerweise die Vorglühlampe, beim ESP halt die ESP Leuchte. Muss man halt überall mal reingucken.

Grüße, Rainer