Ansaugkrümmer

Hallo, kennt jemand eine Adresse woher man andere Ansaugkrümmer für TDI's bekommt?
Mein Vater hat nämlich nen G4 mit überarbeitetem Turbo und Elektronik und hätte dazu gerne einen anderen Ansaugkrümmer. Ich hoffe es kann mir wer helfen.

Bei Grundler Motorsport gabs da mal was, allerdings gibts die Firma afaik nicht mehr.

Was erwartest du dir denn vom anderen Ansaugkrümmer? Untenrum mehr Drehmoment? Schnelleres verlassen der Rußbegrenzung? - vergiss es; Nimm lieber eine Nockenwelle mit mehr Ventilhub, und du hast über den ganzen Drehzahlbereich mehr Luft, und beim 'Pickerl' (für D.: TüV) fällts auch nicht auf

Hallo, ein größerer Ansaugkrümmer würde sicher was bringen. Denn hast du schon mal einen Ansaugkrümmer von nem Rennfahrzeug angesehen? Großer Volumskörper und gleimäßigere Verteilung der Luft -> strömungsgünstiger. Sehenswert Ansaugkrümmer Audi R10 TDI.

Nockenwelle? Hab ich mir auch schon überlegt aber biss jetzt hab ich noch keinen anbieter gefunden. Hab davon mal was in Bezug auf VW Kit-Car TDI Motoren gelesen. Würd mich sehr interressieren. Aber auch an ner Zylinderkopfbearbeitung hätte ich interresse. Nur fehlen mir die Adressen dazu. Ich hoffe ich finde in diesem Forum die passenden Antworten.

mfg Mario

Hallo, ein größerer Ansaugkrümmer würde sicher was bringen. Denn hast du schon mal einen Ansaugkrümmer von nem Rennfahrzeug angesehen? Großer Volumskörper und gleimäßigere Verteilung der Luft -> strömungsgünstiger

Was du meinst ist eine Resonanzansaugbrücke, welche im unteren Drehzahlbereich bei beachtlichem Turboloch Infolge eines extrem großen Laders minimal mehr Luft in die Zylinder bringt. Im oberen Drehzahlbereich wird die Zylinderfüllung wiederum geringer.

Nur sinnvoll bei Saugmotoren, oder Turbomotoren, die an sich schon komplett ausgereizt sind. Am Rande: mein TDI hat eine Leistungssteigerung von etwa 90%, und ich hab nur den Ansaugkrümmer (soweit möglich) mit einem Fächerschleifer geweitet, bzw. geglättet.

Sehenswert Ansaugkrümmer Audi R10 TDI.


Seit wann gibts einen R10 TDI? Industriemotor? oder meinst du den V10?

Nockenwelle? Hab ich mir auch schon überlegt aber biss jetzt hab ich noch keinen anbieter gefunden.

Meld dich mal per pn

Aber auch an ner Zylinderkopfbearbeitung hätte ich interresse

Ich hielte es für sinnvoller erst einmal alle anderen Möglichkeiten auszuschöpfen. Bei so Modifikationen wie Ansaugkrümmer und Nockenwelle bekommst du nur wenig Mehrleistung (wenn die Kraftstoffzumessung stimmt, sonst tut sich nix) für viel Geld

Seit wann gibts einen R10 TDI? Industriemotor? oder meinst du den V10?


IMHO war der V12 TDI im Audi R10 gemeint.