Thermostat am Ölkühler weg lassen ??? *Dringend*

Will mir morgen den Ölkühler vom Golf 1 GTI in mein SB Motor einbauen, jetzt öffnet das Thermostat vom GTI ja erst bei 110 Grad.
Ist wie ich finde sehr spät, ein Freund von mir hat sich den Ölkühler in ein G60 gebaut und das Thermostet einfach ganz raus gelassen.
Er meinte nach ca. 5Km habe er mit ruiger Fahrweisse 50 Grad öl und einpendeln würde es sich dann im schnitt bei 100-110Grad.

Er meinte auch durch den Turbo bei mir würde das auch im Winter warm werden, ich zweifel bisschen an der Aussage deswegen wollte ich mal meinungen oder am besten Aussagen von versuchen von euch hören !?

Wird es warm oder hat man dann probs auf temp zu kommen bzw. fällt er evl schnell wieder ab ??

Wie ist es wohl im Winter ??

Ich denke, dass du im Winter Probleme bekommst. Außerdem, wenn er sich bei 100-110 grad einpendelt, ist doch der Thermostat ok? Der gleicht dann alles aus was drüber ist. Ein gutes Öl verträgt einiges mehr und ohne Thermostat wird das Öl des öfteren mal nicht warm genug, was ich für problematisch halte.

Was für ein Fahrzeug hast du dann und hast du akute Probleme mit der Temp?

Thermosthat nicht weglassen! Das würde die Erwämung des Öls in Abhängigkeit der Außentemperatur verzögern und damit den Verschleiß erhöhen. In welches Fahrzeug willst den Kühler einbauen? 110 Grad Öltemperatur sind voll OK!

100-110 Grad hat er er ja OHNE das Thermostat ! Mit Thermostat würde es ja erst bei 110 Grad anfangen sich zu öffnen.
Es geht um ein Golf 2 mit wie gesagt SB Motor, da der Golf auch Klima hat geht die wasser Temp bis auf max hoch wenn man nur 120 auf der Bahn fährt (mit Klima).
Wapu und Thermostat ist schon neu, ich denke das ist einfach der misst mit dem Wasser.Ölkühler der macht das wasser unnötig warm und dann halt noch die Klima dabei die noch warme luft auf den Kühler Drückt.

Habe jetzt das mit der Scheibe über dem Thermostat gemacht, sollte jetzt bei ca. 95 Grad auf machen, somit sollten die Öl Temp. besser sein und vor allem das Kühlwasser sollte Kälter bleiben.

Was ist Wassertemperatur max? SB Motor? Hast im Golf 2 bereits den großen Wasserkühler vom 16V oder G60 verbaut? Wassertemperatur mal extern gemessen?

ich habe wie gesagt Klima und habe somit auch da zu den Passenden Kühler, wenn bei 3/4 der Lüfter an geht und die Temp auf der Bahn ob wohl der Lüfter auf der 2ten Stufe läuft immer noch auf max geht macht mir das schon zu denken.
Denke nicht das ich mir den Stress machen muss das zu messen, das MUSS zu viel temp sein sonst würde der Lüfter nicht viel früher an gehen

Naja, ob es wirklich am Öl liegt, weiß ich nicht. Der Öltemp ist erstmal nicht das Problem. Eine Öffnungstemp von 95 grad finde ich einwenig hoch. Kannst du denn nicht noch ein kältere einbauen (85-90)?

Ist der Kühler überhaupt frei und nicht zugesetzt? Wapu fordert genug?

Wenn du keine andere Ausweg siehst, dann doch erstmal mit Thermostat....

Ich hab zum Teil Golf G60 mit getunten Motor (Laderrad. Nocke und Chip) mit Klima in der Pflege und die haben selbst ohne zusätzlichen Ölkühler keine thermischen Probleme im Normalbetrieb!

wapu ist neu, sollte gehen
Thermostet (Wasser) ist auch neu

Kühler weiss ich nicht, aber da der SB wohl eh Öl Temp Probleme hat ist sind es zwei fliegen mit einer Klappe den anderen Ölkühler ein zu bauzen, nach dem was ich so gelesen hab esind 140 oder soger 160 Grad öl keine seltenheit.

noch eine Frage, welchen Ölfilter muss ich denn bei dem Ölkühler vom GTI nehmen ???

der vom GTI ist fast halb so Groß, passen tut aber auch der vom Diesel (wenn man ein Steg wegpfeilt) !??

Gruß Dom