Volvo 850 2,5 TDI springt kalt, ohne Vorglühen, nicht an!

Was bin ich wieder für ein Trottel, krieg meinen TDI erst nach mehrmaligen Orgel an und weis nicht warum.
Und nun zum Problem:
Der Volvo glüht vor bei weniger als +5C. So soll es auch sein und er springt sofort an.
Ist es wärmer und er glüht nicht vor, orgel ich wie ein Besengter, bis er entlich anspringt.
Ölleckleitungen sind dicht. Keine Luft in den Leitungen. Was nun?

Hi,

bitte auch mal Suchfunktion nutzen und den Kühlmitteltemperaturgeber prüfen.

Grüße, Rainer

Hab alles in den Foren durchsucht und auch jetzt noch mal mit den Kühlmitteltemperaturgeber geguckt. Kann eigentlich nichts wirklich vergleichbares finden. Der Wagen fährt super und springt nur bei Temperaturen über +5 C nicht richtig an. Worauf nimmt der Kühlmitteltemperaturgeber Einfluss. Nur auf das Vorglühen?

Zitat:

Worauf nimmt der Kühlmitteltemperaturgeber Einfluss. Nur auf das Vorglühen?

Auf die Startmenge. Wenn das Motorstg. meint, der Motor ist heiß und hat aber nur 20°C wird er schlecht anspringen weil einfach nicht genug Kraftstoff eingespritzt wird.

Grüße, Rainer

Hi Rainer,

kannst Du mir auch sagen wo genau ich den finde! Was kostet der Wohl? Und bekomme ich den nur von Volvo oder überall?

Den wirst du an der Stelle finden, wo das Kühlwasser aus dem Motorblock rauskommt. Such doch einfach mal die Kühlwasserleitungen ab.
Du kannst diesen relativ einfach messen indem du den Stecker abziehst, einmal den Widerstand bei kaltem Motor und dann nochmals bei warmen Motor misst. Der Widerstand sollte sich DEUTLICH unterscheiden. Tut er das nicht, kannst dich gleich mal nach einem neuen Temperaturgeber umschauen...

Gruß
Bubu

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Auf diesem Bild solltest Du die Position des Motortemperaturfühlers finden.

Ich weß nicht, wie das hier mit Verweisen auf andere Foren gehandhabt wird, versuche Dir mal den Hinweis auf www.volvo-forum.de hier u hinterlegen.

Fahre selbst auch einen 850TDI. Bei Deinen Schilderungen fällt mir auch gleich die ESP Einstellung ein. Vielleicht lkannst Du die mal überprüfen lassen. Das kann entweder der freundliche mit seinem Vadis, bzw. nun vida oder aber jeder Bosch Dienst, oder Werkstätten, die Bosch Esitronic benutzen

Ich habe mir erst mal den Geber besorgt. Nun finde ich die Position problemlos. Danke. Kannst Du mir sagen wo Du dieses schöne Bild her hast und gibt es dort weitere. Ich suche schon im Internet nach Abbildungen, kann aber kein Selbsthilfebuch oder Internetseiten finden. Für ein Tip bin ich dankbar!