automatikgetriebe A6 2000..Kupplung?

Hallo... (Ich bin dane..hoffe das Ihr es doch verstehst

Ich habe diesen A6 2,5 TDI von 2000.
der triptronic schaltet gut und ohne probleme.
Aber manchmal macht es etwas rücken.
gas heben und gas geben...es rückt..
Nicht wenn es kalt ist,. Nur warm.

getriebe-center.de hat gesagt das es der kuplung in der getriebe das defekt ist. Nur von meine beschreibung über tlf.
Rep. preis 1000 bis 1500 euro.

Ich habe viele leuten gesprochen und eine getribe werkstat in dänemark könnte nicht rausfinden.

Aber... wenn es das kuplung ist, ist das dann ein rep. mein bruder machen kann.
Er ist auto mekaniker, aber hat nicht viele aut. getriebe erfahrung.
Oder ist es sehr grosse reparaturen?

Gibt es vielleicht irgendwo wo mann die aufbauh so ein getriebe sehen kann.

Bei der TT solltest Du auf jeden Fall, obwohl es offiziell nicht nötig ist, die ATF wechseln lassen. Dazu auch die Ölwanne ausbauen und reinigen. Damit könnte das Problem auch schon besser werden.

Hi,
Würde auf jedenfall zuerst mal,einen Ölwechsel samt Filter ,wie schon christians beschrieben durchführen! Hatt schon sehr oft TOP Ergebnisse erzielt.
Was den Ausbau des Getriebes angeht,sollte es wirklich der Wandler(Kupplung) sein,braucht man schon ein bisschen Erfahrung ,da alles ziemlich eng ist.Spezialwerkzeug ist keines Erforderlich.(Grundvoraussetzung natürlich TOP Werkzeug!)
Speziell der Wandler ist beim Schwungrad mit 3 Torx (Oder 13 er Schrauben ,Bj abhängig)
befestigt,die vor dem Ausbau des Getriebes unbedingt gelöst werden müssen,da man sonst Schwung,Wandler usw.zerstört.

Aber mach zuerst mal wie christians beschrieben.

Danke..
öl und filter hab Ich probiert.
Kuplung = wandler...ok glaubte es war 2 verschiedene dinge...

Hi koden, schau mal hier :

http://www.passat3b.de/phpBB2/viewtopic.php?f=18&t=11295

und hier :

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=15701&highlight=


Grüße


Sven