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LD-Verhalten bei undichtem Auspuff

 
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flightmaster
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Beitrag07-10-2007, 22:14    Titel: LD-Verhalten bei undichtem Auspuff Antworten mit Zitat

Golf 4, ALH, 204000km

Hallo Leute,

leider ist bei meiner Karre die vordere Schweißnaht am Kat (zwischen Lader und Kat) durchgegammelt bzw gerissen.

Welchen Einfluß hat das auf die LD-Regelung ?

Bei kalter Maschine ist in den ersten Sekunden ein deutliches Auf-und Abtouren des Laders zu hören.
Außerdem hab ich mit Überschwingern (bis 1440mbar LD) und anschließendem LD-Einbruch zu kämpfen.

MFG
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matthiasTDI96
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Beitrag08-10-2007, 6:25    Titel: LD-Verhalten bei undichtem Auspuff Antworten mit Zitat

Hallo,

Abgasseitige Undichtigkeiten, also nach dem Turbolader, schließe ich als Ursache für deine Probleme an sich aus. Das Laufgeräusch des Turboladers tritt natürlich nun ungedämpft aus und ist somit hörbarer.

EIn schneller Einwurf: bevor du kunstvolle Schweißorigien in ANgriff nimmst, schau mal beim örtliche Teileonkel rein und frag nach einem Bosal DPF. der kostet mit der staatlichen Förderung vonn 330 Euro und der Steuerersparnis deutlich unter 100€. Lohnt sich aber nur, wenn du das AUto noch 2 Jahre fahren willst, sonst geht die Steuerersparnis an den nächsten Besitzer weiter!
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ulf
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Beitrag08-10-2007, 7:28    Titel: LD-Verhalten bei undichtem Auspuff Antworten mit Zitat

matthiasTDI96 hat folgendes geschrieben:
Abgasseitige Undichtigkeiten, also nach dem Turbolader, schließe ich als Ursache für deine Probleme an sich aus.

Hm, bei den Überschwingern wäre ich da nicht so sicher: durch das Leck verringert sich der Staudruck vor dem Kat -> höheres Druckgefälle über der Turbine -> höhere Lader-Antriebsleistung -> höhere LD-Überschwinger sind denkbar (bevor die Regelung richtig zupackt).
Gruß Ulf
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matthiasTDI96
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Beitrag08-10-2007, 8:30    Titel: LD-Verhalten bei undichtem Auspuff Antworten mit Zitat

Ich meinte ja auch an sich, das sollte aber doch nicht so ins Gewicht fallen, eine neue Abgasanlage sollte ja möglichst wenig Gegendruck erzeugen. Mein ASZ fuhr mit einem kurzen Rohr auf dem ATL (nur auf privatem Gelände und nur aus Interesse und vor allem sehr kurz) ohne auffällige Überschwinger.

Das dies den Effekt verstärken kann durch eine eh behinderte Regelung durch ABlagerungen, Probleme im Unterducksystem oder sonst irgendetwas will ich nicht ausschließen....aber als alleinige Ursache...?
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ulf
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Beitrag08-10-2007, 9:19    Titel: LD-Verhalten bei undichtem Auspuff Antworten mit Zitat

matthiasTDI96 hat folgendes geschrieben:
Mein ASZ fuhr mit einem kurzen Rohr auf dem ATL (nur auf privatem Gelände und nur aus Interesse und vor allem sehr kurz) ohne auffällige Überschwinger.

OK, das verschiebt meine Gedanken erstmal in Richtung "Peanuts-Problematik" . . . bis zu welchen Drehzahlen hast Du denn die LDR auf Überschwinger beobachtet?
Gruß Ulf
_________

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Beitrag08-10-2007, 10:50    Titel: LD-Verhalten bei undichtem Auspuff Antworten mit Zitat

Hier mal die Daten.

Ist eine Beschleunigungsfahrt vom 3.-5.Gang, mit anschl.Vollgasfahrt.
Der größte LD liegt immer zwischen 2500 bis 3500U/min an.
Wenn ich das richtig interpretiere steigt auch das Tastverhältnis vom N75 immer schön mit an. Fällt das Tastverhältnis, sinkt auch sofort der LD, um sich anschließend in einer 'schönen' Welle an den Soll-LD heran zu tasten.
Eben weil das so schön syncron abläuft, die VTG aber auch schön leichtgängig ist, suche ich nach anderen Ursachen.



U/min mg/Hub mg/Hub % mbar mbar %
2037 255 255 70,9 999,6 1020 41,8
2016 255 255 71,7 999,6 1020 41,8
2016 255 250 72,1 999,6 1020 41,4
1995 255 255 72,9 999,6 1020 41,4
1932 270 235 70,9 999,6 1020 41
1911 305 350 60,6 1009,8 1009,8 39,8
1974 400 395 56,2 1060,8 1060,8 44,6
2079 400 400 61,8 1162,8 1162,8 48,2
2310 780 830 4,8 1234,2 1234,2 54,2
2856 800 1075 4,8 1948,2 1999,2 61,4
3444 815 845 4,8 1948,2 2376,6 81,3
3969 850 790 4,8 1948,2 1927,8 72,5
4305 850 680 4,8 1917,6 1907,4 76,9
2625 560 465 45,8 1071 1509,6 51
2919 800 1035 4,8 1387,2 1356,6 57
3129 810 895 4,8 1948,2 2427,6 81,7
3360 815 800 4,8 1948,2 1978,8 72,9
3570 835 800 4,8 1948,2 1866,6 69,7
3780 850 800 4,8 1948,2 1927,8 70,9
3948 850 780 4,8 1948,2 1938 72,9
4074 850 750 4,8 1948,2 1938 73,7
3045 795 580 19,9 1071 1570,8 51
2982 805 1075 4,8 1948,2 1856,4 66,9
3066 805 785 4,8 1948,2 2478,6 87,3
3171 810 790 4,8 1948,2 1774,8 65,7
3255 810 820 4,8 1948,2 1876,8 67,3
3339 815 835 4,8 1948,2 1958,4 69,3
3423 815 825 4,8 1948,2 1968,6 70,9
3507 825 810 4,8 1948,2 1968,6 72,1
3087 310 545 4,8 1948,2 1948,2 71,7
1890 435 435 38,3 1009,8 1346,4 48,6
2688 800 1065 4,8 1948,2 1234,2 24,7
2709 800 1005 4,8 1948,2 2468,4 81,7
2751 800 765 4,8 1948,2 2029,8 70,5
2793 800 830 4,8 1948,2 1734 63,4
2835 800 840 4,8 1948,2 1876,8 65,7
2877 800 845 4,8 1948,2 1907,4 65,3
2919 795 850 4,8 1948,2 1927,8 65,3
2961 770 835 4,8 1948,2 1938 65,7
2961 540 605 4,8 1642,2 1815,6 72,5
2919 300 350 68,1 1142,4 1336,2 82,9
2856 295 295 74,1 1040,4 1142,4 50,6
2793 290 280 70,9 1030,2 1081,2 50,2
2730 285 285 69,7 1030,2 1060,8 49,8
2688 285 285 71,3 1030,2 1060,8 49,4
2625 280 280 72,9 1020 1060,8 49
2583 310 275 71,7 1020 1050,6 48,6
2583 795 825 4,8 1162,8 1050,6 54,2
2646 800 1110 4,8 1948,2 2111,4 67,3
2709 800 860 4,8 1948,2 2407,2 80,5
2772 800 825 4,8 1948,2 1846,2 66,1
2835 800 865 4,8 1948,2 1836 63,8
2898 800 870 4,8 1948,2 1927,8 64,9
2961 805 865 4,8 1948,2 1958,4 66,1
3024 805 865 4,8 1948,2 1968,6 67,3
3087 805 860 4,8 1948,2 1978,8 68,5
3150 810 845 4,8 1948,2 1968,6 69,7
3213 810 835 4,8 1948,2 1948,2 69,7
3276 810 835 4,8 1948,2 1938 69,3
3339 815 825 4,8 1948,2 1958,4 70,1
3402 815 825 4,8 1948,2 1958,4 70,5
3465 820 820 4,8 1948,2 1948,2 70,9
3507 830 815 4,8 1948,2 1948,2 72,5
3570 840 805 4,8 1948,2 1948,2 72,1
3633 845 800 4,8 1948,2 1948,2 72,9
3696 850 800 4,8 1948,2 1938 73,3
3738 850 785 4,8 1948,2 1927,8 72,9
3780 850 780 4,8 1948,2 1917,6 71,7
3822 850 780 4,8 1948,2 1917,6 71,7
3780 850 475 4,8 1621,8 1917,6 94,4
3759 850 465 4,8 1071 1295,4 51,4
3717 850 480 4,8 1071 1326 51,4
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Beitrag08-10-2007, 11:33    Titel: LD-Verhalten bei undichtem Auspuff Antworten mit Zitat

Mach doch bitte ne Grafik draus ...
was sollen wir mit dem Zahlenmuell

icon_arrow.gif Fettnaepfchen
Transparency, Teamwork
... there was another T.

I don't know what the fuck it was.
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Beitrag11-10-2007, 14:28    Titel: LD-Verhalten bei undichtem Auspuff Antworten mit Zitat

Sorry, Asche auf mein Haupt,

leider krieg ich das mit der Grafik einstellen nicht hin.

Zwischenzeitlich ist der Kat (die Schweißnaht sah aus wie ein Schweißer Käse, Loch an Loch) wieder geschweißt. Das Auf-und Abtouren des Laders ist noch da aber nur wenn man wirklich drauf achtet, auch zu hören.
Kann also auch zuvor schon da gewesen sein.

Auf die Überschwinger hatte das gar keinen Einfluß.

Schaut man sich die Grafik mit VAG-Scope an, fällt auf das der Ladedruck paralell zum Tastverhältnis steigt oder fällt, fast ohne Verzögerung. Kann absolut nichts finden, was auf einen Defekt hindeutet.

Habe langsam den Eindruck, das die Überschwinger gewollt sind, die Software des MSG so geschrieben ist.

Hab glaube mal was ähnliches gelesen.
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dieselschrauber
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Beitrag11-10-2007, 19:06    Titel: LD-Verhalten bei undichtem Auspuff Antworten mit Zitat

Check it out...
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