Recht Starke Rußentwicklung bei oberer-teil -volllast (13-10-2007, 12:07)

hallo bin neu hier.
Ich habe ein Problem und zwar rußt mein 1.9 TDI schon seit ich ihm gekauft habe recht stark beim oben teillast bereich und auch im Volllastbereich.
Vag-com vorhanden, loggs können gemacht werden , weiß nur nicht welche ich am besten nehmen soll.
LMM scheint erstmal i.o zu sein, da die leistung stimmt.
Ladedruck war soweit ich weiß damals auch i.o... lag so bei 0,7-0,8 bar max... also uber athmosphärendruck. ich gucke aber noch mal genau.
Agr habe ich schon still gelegt, unterdruckschlauch entfernt und verschlossen. könnte natürlich sein das es etwas klemmt und immernoch rückführt?!?... will es aber noch nicht ausbauen.. wollt erstmal diag mit VAG-COM .

MKB AJM

mfg

Schau mal in die Fachartikel zur systematischen Fehlersuche mit VAG-COM. Dann mache die dort aufgeführten Logs, stelle sie entsprechend aufbereitet hier ein und man wird dir sicherlich ohne große Spekulationen helfen können.

Vergiss die weiteren Fzg-Angaben inkl Chip/Box-Angaben nicht.

Alles andere wäre der Blick in die Glaskugel.

Gruß
Gute

guste100 hat folgendes geschrieben:

Gruß Gute

= der Gute Guste

..und

Zitat:

ag so bei 0,7-0,8 bar max

ist viel zu niedrig für den AJM. Meßwertblock 11 sagt Dir Sollwert und Istwert.

Grüße, Rainer

@guste

sorry, vielleicht bin ich blöd, aber ich kann einen solchen, bzw einen passenden nicht finden. die fachartikel habe ich ja schon gefunden, aba nichs was mir helfen könnte.
Würde morgen gern alles loggen was wir benötigen... aba welche messwertblöcke nehm ich am besten???

mfg

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=3322

danke für deine schnelle hilfe @vagtuning

wie heist es so schön??? wer lesen kan is klar im vorteil... ich hatte diesen thread schon offen, aba hab das am anfang überlesen und nur bei den symptomen gelesen.... naja, ich lerns bestimt noch irendwann

Hallo, ich habe die logs gemacht, sind unter follgendem link zu finden.

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=17004

Eine Beschleunigungsmessung habe ich auch gemacht.
-gerade strecke von einigen km
-Keine Kurven,Berge oder ähnliches
-im 3 gang bei ca 1200 1/min, log mit mwb 5 und 6 an, Vollgans bis ca 5000 1/min
-dann kupplung getreten und bis ca 70 ausrollen lassen.

Typ Bora Variant 1.9 TDI Highline
-115 Ps
-310 Nm
Fzg gewicht habe ich mit 1450 kg angegeben
kraftstoff mit 15 kg
Fahrergewicht 70 kg
sonstiges mit 20
Temp 1 grad
dabei gam follgendes raus
http://community.dieselschrauber.de/download.php?id=2505