AAT/AEL steuergerät funktion?

Als anfang von meinem wissenschaft um meinem AAT möchte ich weissen ob brennstoffmenge ist gegen drehzahl und ladedruck gepasst, oder es bekommt brennstoff in verhältnis luftmenge/ladedruck (oder andere). Während nur klein ausbildung auf Deutsch kann ich viel verstehen, aber es ist sehr schwer suchen nach die richtige begriffe. Haben Sie empfehlung wo zu anfangen lesen?

Beste Grüsse,
Erik

hej

mehr informationen bitte. um welches auto handelt es sich ?

du schreibst was von volvo tdi - also AEL ?

bei volvo wird es schwierig, da gibt es sogut wie keine programme zum auslesen des steuergerätes gibt.

ladedruck analog mit t-stück

gruß

Hallo!
Es handelt sich um http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=20663

Ich baue ein Audi 1995 AAT in ein andere Fahrzeug, welche serienmässig mit Benziner ist. Ich möchte gern in der Zukunft 140PS/310Nm erreichen, aber zuerst mehr drehmoment früher bekommen, meistens intressant unter 2000rpm. Das Fahrzeug ist ein klein LKW. Ich brauche besser leistung auf niedrige Drehzahl und auch auf höhere. Mann kann immer sagen "Warum nicht nehmen ein grösser Motor???" aber ich brauche auch ein klein und leicht Maschine welche nicht wirkt negativ auf Lastgewicht und Raum.

Ich möchte lernen wie das steuergerät klappen, so ich verstehe wie ein leistungssteigerung wirkt auf es.