Ich muss noch die Auflösung nachliefern: Die Elektronik hatte dann doch völlig recht: Der Ladeluftschlauch hatte ein Leck. Der Schlauch war direkt am "Metallkragen" dieser Schnellkupplung eingerissen und rausgerutscht.
Siehe Bild.
Finde ich nach 80.000 km ein wenig schwach, ehrlich gesagt.
"Interessant" wird dieser Fehler dann auch durch den DPF. Durch den luftmangelbedingten Ruß ist der Filter so schnell voll, dass schon nach ein paar km im Notlauf einem die freundliche "Störung Partikelfilter"-Message entgegenleuchtet. Auf Regenerationen verzichtet das Steuergerät im Notlauf wohl auch, so dass man mit DPF im Notlauf nicht sehr weit kommen dürfte. Mobilitätsgarantie - oder ein mitgeführter Satz Ladeluftschläuche - wird Pflicht...
Gruß
Pete