Einspritzleitung reißt immer ab 1.9 TDI

hallo ich fahre einen vw passat 3b 1.9tdi 66KW

der vorbesitzer hat ihn verkauft weil ihm ein druckrohr zum 1.zylinder während der fahrt abgerissen ist aus dem nichts heraus. dann hat er alle 4 druckrohre erneuert. kurze zeit später ist wieder eins abgerissen, das zum 3. zylinder. dann habe ich das auto gekauft. ich habe das druckrohr durch ein neues von vw ersetzt. nach 300km ging das nächste kaputt. das ist in der überwurfmutter an der dieselpumpe abgerissen. der diesel kam aus der mutter rausgesprüht.

woran kann denn das nur liegen das das immer kaputt geht. die dieselpumpe oder einspritzpumpe wo die druckrohre vom motorblock dran gehen ist fest. ich dachte durch erschütterung.

habt ihr sowas schon mal gehört? könnt ihr mir einen tipp geben ? so ein blödes röhrchen kostet jedesmal 40 euro!!

danke schon mal im voraus

Moin,

das hat bei mir gedauert: "druckrohr"="einspritzleitung"

Wenn die Einspritzleitungen reißen:
1) absolut Spannungsfreie Montage, darauf achten, dass die Leitungen nicht durch das Festziehen verspannt werden.
2) Überprüfe ob die originalen Schellen und sonstige Teile, die die Vibrationen der Leitungen unterdrücken, noch vorhanden sind.
3) Den Sitz der Einpritzpumpe überprüfen. Hat sie Spiel, oder ist der Halter gerissen dann siehe 1) und die Leitungen reisen...

Gruß
A.

Einspritzpumpe hinten nicht richtig festgeschraubt...

danke für die schnellen antworten. werde ich gleich überprüfen und mich wieder melden.

hallo,

so jetzt habe ich mal die verkleidung vom zahnriemen abgemacht. kann das sein das das nur an den 2 spangen hält? in der mitte etwa von der verkleidung ist ein loch, sollte da nicht eine schraube sein ?


jetzt habe ich mal ein bild gemacht. von oben konnte ich 2 schrauben erkennen die aus richtung zahnriemen die einspritzpumpe halten.

aber hier sollte da nicht auch eine schraube drinn sein. könnte es das schon gewesen sein?
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laut vorbesitzer ist der zahnriemen kürzlich gemacht. kann man da was vergessen was die einspritzpumpe festhält ?

was heisst denn "hinten" nicht festgeschraubt.

ist hinten richtung fahrzeugheck oder eher richtung kühler oder unterhalb der pumpe`?

Hallo groovie!

Mit hinten ist sicher die Hinterseite der Pumpe gemeint, also die ohne Zahnriemenscheibe....
Da sitz meistens ein wenig versteckt untern den Einspritzleitungen eine Schraube... zumindest bei meinem modell. Den auch mal kontrollieren!!

Mfg Hannes

danke für deine schnelle antwort, werd ich gleich morgen früh mal nachsehen.

groovie hat folgendes geschrieben:

hallo, so jetzt habe ich mal die verkleidung vom zahnriemen abgemacht. kann das sein das das nur an den 2 spangen hält? in der mitte etwa von der verkleidung ist ein loch, sollte da nicht eine schraube sein ?

Ein Stopfen: 028 109 132 , Kostet 0,92 €
Habe ich letztens Verbasselt, deswegen habe ich die VW Nummer zu Hand

Zitat aus den Fachartikel zum VP Einstellen:
"Zum Verstellen der Pumpe über die Pumpenbefestigung die obere ahnriemenabdeckung
abbauen und die 3 zahnriemenseitigen Fixierschrauben und eine am anderen Pumpenende soweit lösen, daß sich die Pumpe gerade verdrehen läßt. "
Also nach 4 Schrauben suchen


Gruß
A.

BESTEN DANK bisher


sag mal nist du mit dem stopfen sicher, weil in dem einen teil ein gewinde ist.

das mit den 4 schrauben will ich gleich mal machen.

was gibts denn da einzustellen? vielleicht ist das ja nicht richtig eingestellt?

bei deinem kann man die Pumpe nicht mehr drehen der hat nen zweiteiliges Pumpenrad
das was du markiert hast da gehört noch ne Schraube rein

groovie hat folgendes geschrieben:

BESTEN DANK bisher sag mal nist du mit dem stopfen sicher, weil in dem einen teil ein gewinde ist.

Moin,

es ist ein Plastikstopfen, was mit einen Gewindestift gespreizt wird. Für 0,92 € kann man es versuchen Oder bei nachschauen.

Gruß
A.

so jetzt habe ich mal die pumpe hinten freigelegt.

vorn an der zahnriemenseite sind 3 schrauben vorhanden, auch recht fest.

hinten siehe bild

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1+3 festschrauben = Problem gelöst...