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Jens 16syncro
KFZ-Schrauber seit: 16.09.2002 Beiträge: 461 Karma: +2 / -3
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27-07-2009, 16:47 Titel: Vergleich PIN-Belegung Motorsteuergeräte 1Z |
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Moin,
gibt es irgendwo eine PIN-Belegung der Motorsteuergeräte vom
1Z Baujahr 1996 MSA16
gegen
1Z Baujahr 1993 MSA8 aus Audi 80 mit VP37 mit Poti-Mengenstellwerk ?
Ich würde gerne wissen, was man im Motorkabelbaum alles ändern muss, wenn man Variante 1 gegen Variante 2 tauschen will.
Das der Pumpenstecker ein anderer ist, weiß ich schon ...
Danke und Gruß
Jens
Marcus "Ar Gwenn": Für uns sind Leute arm, weil sie mit einem Eselskarren unterwegs sind, für sie sind wir arm, weil wir ein Leben lang dafür arbeiten und Geld verdienen müssen, um uns im Alter von wildfremden Leuten pflegen zu lassen. |
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17372 Karma: +625 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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27-07-2009, 17:41 Titel: Vergleich PIN-Belegung Motorsteuergeräte 1Z |
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Wenn ich mich recht erinnere geht das wegen einem anderen Regelweggeber an der Einspritzpumpe nicht (Poti im Gegensatz zu induktiver Messung).
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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Jens 16syncro
KFZ-Schrauber seit: 16.09.2002 Beiträge: 461 Karma: +2 / -3
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28-07-2009, 6:48 Titel: Vergleich PIN-Belegung Motorsteuergeräte 1Z |
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Moin Rainer,
ich hatte auch nicht vor, MSG und ESP zu mixen, d.h. ich würde schon die alte ESP mit dem Poti mit einem alten, dazu passenden MSG kombinieren.
Dummerweise sind zwischen ESP und MSG aber noch ein paar Kabel verteilt und mich würde brennend interessieren, wo die Unterschiede in den Kabelbäumen liegen.
Beim Pumpenstecker geht es ja schon los, der ist unterschiedlich.
Der LMM dürfte auch nicht kompatibel sein, wobei ich jetzt nicht weiß, ob der alte Audi 1Z noch ein Hitzdraht-LMM hat oder doch schon die modernere Heißfilm-Version.
Gruß
Jens
Marcus "Ar Gwenn": Für uns sind Leute arm, weil sie mit einem Eselskarren unterwegs sind, für sie sind wir arm, weil wir ein Leben lang dafür arbeiten und Geld verdienen müssen, um uns im Alter von wildfremden Leuten pflegen zu lassen. |
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wolfi_b Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 17.02.2004 Beiträge: 875 Karma: +1 / -0
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28-07-2009, 10:51 Titel: Vergleich PIN-Belegung Motorsteuergeräte 1Z |
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Weder noch, eine Stauklappe
1993 Audi 80 B4 1Z
2004 Seat Leon 1M ASV |
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Jens 16syncro
KFZ-Schrauber seit: 16.09.2002 Beiträge: 461 Karma: +2 / -3
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28-07-2009, 11:48 Titel: Vergleich PIN-Belegung Motorsteuergeräte 1Z |
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wolfi_b hat folgendes geschrieben: | Weder noch, eine Stauklappe |
Der 1Z im Audi 80 hatte eine Stauklappe (= Luftmengenmesser) ?
Ich kenne die nur von den 5-Zylinder-TDIs (AAT und AEL).
Bist du dir da sicher ?
Marcus "Ar Gwenn": Für uns sind Leute arm, weil sie mit einem Eselskarren unterwegs sind, für sie sind wir arm, weil wir ein Leben lang dafür arbeiten und Geld verdienen müssen, um uns im Alter von wildfremden Leuten pflegen zu lassen. |
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wolfi_b Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 17.02.2004 Beiträge: 875 Karma: +1 / -0
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28-07-2009, 13:08 Titel: Vergleich PIN-Belegung Motorsteuergeräte 1Z |
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Ja ganz sicher, der alte 1Z mit 182Nm und der Poti-Einspirtzpumpe hat einen Luft mengenmesser.
Hab selber so ein Ding
1993 Audi 80 B4 1Z
2004 Seat Leon 1M ASV |
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Jens 16syncro
KFZ-Schrauber seit: 16.09.2002 Beiträge: 461 Karma: +2 / -3
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28-07-2009, 13:46 Titel: Vergleich PIN-Belegung Motorsteuergeräte 1Z |
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Bis zu welchem Baujahr wurde denn der Luftmengenmesser beim 1Z verwendet ?
Marcus "Ar Gwenn": Für uns sind Leute arm, weil sie mit einem Eselskarren unterwegs sind, für sie sind wir arm, weil wir ein Leben lang dafür arbeiten und Geld verdienen müssen, um uns im Alter von wildfremden Leuten pflegen zu lassen. |
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wolfi_b Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 17.02.2004 Beiträge: 875 Karma: +1 / -0
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28-07-2009, 13:57 Titel: Vergleich PIN-Belegung Motorsteuergeräte 1Z |
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Ab Modelljahr 94 wurde umgestellt auf Luftmassenmesser, HDK-Pumpe, anderes Steuergerät und kleineren Turbo.
1993 Audi 80 B4 1Z
2004 Seat Leon 1M ASV |
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