hat die einspritzpumpe vom golf4 tdi 9 pins am stecker?

29-09-2009, 21:55 Titel: hat die einspritzpumpe vom golf4 tdi 9 pins am stecker?

wer weiss was?

29-09-2009, 22:00 Titel: hat die einspritzpumpe vom golf4 tdi 9 pins am stecker?

Also ich weiß, dass ich keinen Motorkennbuchstaben, kein Baujahr, und eigentlich kein garnix weiß, weil es wohl jemand vergessen hat zu Schreiben.

29-09-2009, 22:02 Titel: hat die einspritzpumpe vom golf4 tdi 9 pins am stecker?

achso, sorry^^ also Motorcode ALH, Bj.99, VW-Teilenummer: 038 130 107 D 90ps!

29-09-2009, 22:08 Titel: hat die einspritzpumpe vom golf4 tdi 9 pins am stecker?

Ich weiß jetzt nicht genau, ob die nur 9-PIN´s hat. Muss ich morgen mal nachsehen. Hab noch eine von einem 98 ALH mit gerade mal 81 TKM. Wenn du also eine brauchst, hätte ich noch eine.

Zuletzt bearbeitet am 29-09-2009, 23:12, insgesamt 2-mal bearbeitet.

10 Pin.

Pin 1 Signal Regelschieberweggeber G149 Referenzspule
Pin 2 'Speisung' Regelschieberweggeber G149
Pin 3 Signal Regelschieberweggeber G149 Mess-Spule
Pin 4 Gebermasse
Pin 5 Versorgung N146 (Mengensteller)
Pin 6 Ansteuerung N146 (Mengensteller)
Pin 7 Signal Kraftstofftemperatur G81
Pin 8 Ansteuerung Kraftstoffabschaltventil (N109)
Pin 9 Ansteuerung N108 (Ventil Einspritzbeginn)
Pin 10 Versorgung N108 (Ventil Einspritzbeginn)

hier der 8er:

Pin 1 Signal Regelschieberweggeber G149 Referenzspule
Pin 2 'Speisung' Regelschieberweggeber G149
Pin 3 Signal Regelschieberweggeber G149 Mess-Spule
Pin 4 Gebermasse
Pin 5 Versorgung N146 (Mengensteller)
Pin 6 Ansteuerung N146 (Mengensteller)
Pin 7 Signal Kraftstofftemperatur G81
Pin 8 nicht benutzt

Welcher Pin fehlt dir denn ( Ich schick ihn dir ) kleiner Scherz

29-09-2009, 23:00 Titel: hat die einspritzpumpe vom golf4 tdi 9 pins am stecker?

also kann ich das teil im 35i nicht betreiben..?

29-09-2009, 23:08 Titel: hat die einspritzpumpe vom golf4 tdi 9 pins am stecker?

na warum schreibste nicht gleich was du wildes vor hast ?

Ich weiß das leider nicht denke aber mal nicht aber hier gibts ja genaug Leute die das wissen. Warten wir mal.
Warum aber besorgste die nicht die passende ? .. weil die gerade rum liegt von 4 er ?

29-09-2009, 23:10 Titel: hat die einspritzpumpe vom golf4 tdi 9 pins am stecker?

so ungefähr ja.. brauche diese woche noch ne funktionierende pumpe für ca. 120 euroo..

29-09-2009, 23:11 Titel: hat die einspritzpumpe vom golf4 tdi 9 pins am stecker?

und nun meldet sich bestimmt bald einer.

Am besten du postest noch die Teile nummer dann findet bestimmt wer was

29-09-2009, 23:15 Titel: hat die einspritzpumpe vom golf4 tdi 9 pins am stecker?

rallee hat folgendes geschrieben:

...funktionierende pumpe für ca. 120 euroo..

Das widerspricht sich.

29-09-2009, 23:18 Titel: hat die einspritzpumpe vom golf4 tdi 9 pins am stecker?

geht so

29-09-2009, 23:23 Titel: hat die einspritzpumpe vom golf4 tdi 9 pins am stecker?

Meinste? Also ich würd nicht ne Top Pumpe für 120 Euro abgeben. Das Ding kostet neu irgentwo 1400 Euro.

29-09-2009, 23:40 Titel: hat die einspritzpumpe vom golf4 tdi 9 pins am stecker?

ne TOP-pumpe erwarte ich auch nicht. sie soll lediglich funktionieren.

29-09-2009, 23:52 Titel: hat die einspritzpumpe vom golf4 tdi 9 pins am stecker?

Servus beinander!

rallee hat folgendes geschrieben:

ne TOP-pumpe erwarte ich auch nicht. sie soll lediglich funktionieren.

Darf ich hier vorab auch schon mal mit meinen Wattestäbchen... *g*

Jaja, schon gut:

Also ne Pumpe, die lediglich funktionieren soll, gibt's bei Ebucht. Sind alles Pumpen, die garantiert vor dem Versandt noch TOP waren

Im Ernst wird das so nicht klappen... Wären ja alle durch die Bank blöd, die über 1.000 EUR dafür ausgeben, oder?!

Weißt Du, was Du für ein MStG (Teile-Nr.!) verbaut hast?
Denke nicht, daß es trotz Umverdrahtung passen würde, da bestimmt andere Software, sowie anderer Kabelbaum mit weiteren geänderten Bauteilen im und am Kabelbaum.

Viele Grüße aus München!

30-09-2009, 8:25 Titel: hat die einspritzpumpe vom golf4 tdi 9 pins am stecker?

Wie wäre es eigentlich mal, wenn du mal ne vernünftige Fehlersuche machen würdest, und nicht einen auf Teiletauscher machst? Dein Steuergerät haste ja auch schon sinnlos gewechselt. Willst du jetzt so weiter machen? Dann kleiner Tipp von mir: Verkauf deinen Passat, und kauf dir ein Auto das läuft. Wird auf Dauer billiger.