AGR Durchfluss zu gering - Abgas Werkstatt

Hallo ich habe seit 2 Tagen die Meldung "Abgas Werkstatt".
Habe einen VW Bora Baujahr 2003, 1,9 L TDI mit 74 KW ist ein AXR Motor mit wassergekühler AGR Euro 4.
Fehler wurde grade eben ausgelsen 30 min. danach war er nach dem löschen wieder da.
Fehlernummer P0401
Beschreibung: Abgas Rückführungssystem
- Abgasdurchfluss zu gering

Auswirkung: Abgaswerte Fehlerhaft

Fehlerursache evtl.: Unterdruckleitung verstopft, Abgasleitung verstopft, Steuergerät defekt.

Der Luftmassenmesser wurde erst getauscht, Motor läuft ruhig, Leistung ist auch ok.

Am Unterdruckschlauch ist jedenfalls alles ok sonst würde ich das ja an meiner Anzeige für den Unterdrucksehen.


Was meint ihr wo der Fehler wahrscheinlich liegt?

Habe bereits das AGR Ventil überprüft ist freigängig.
(AGR ( = EGR) Ventil öffnet nicht richtig, z.B. festgegammelt)
Luftmassenmesser wurde erst erneuert.

bora4ever hat folgendes geschrieben:

Habe bereits das AGR Ventil überprüft ist freigängig. (AGR ( = EGR) Ventil öffnet nicht richtig, z.B. festgegammelt)

?

bora4ever hat folgendes geschrieben:

.... Was meint ihr wo der Fehler wahrscheinlich liegt? ...

Meine Glaskugel sagt: .... Mist runtergefallen!!


Sorry, aber mit so wenig Daten ist alles eher Fehlerraten wie Fehlersuchen.

Versuch mal ordentliche Luftmassen und AGR Logs zu posten, dann kann man eher eine Aussage treffen.

So die AGR wurde getauscht, nun habe ich den Fehler 19586 - Abgasrückführungssystem Regelgrenze überschritten, sporadisch.

Im Leerlauf 900/min liegt der Wertder zugeführten Luft vom AGR bei 400-425mg/H laut VAG-COM. Die Grenze liegt bei 350mg/H. (Anzeigruppe 3 der Motorelektronik).
Bei VW hat man mir gesagt das es wohl am Unterdrucksystem liegt konnte dort aber nix finden.
Hoffe das hilft weiter

So habe nun einen Testfahrt gemacht Werte mit VAG-COM 3.11 aufgezeichnet.
Messwertblock 3 und 10 wurde aufgezeichnet um LMM und AGR zu beobachten.

Werte vom LMM zeigt im Leerlauf 420 mg/R und bei Vollast max. 1033,9 mg/R in VAG-Com an.

Werte der AGR liegen bei Messblock 3 Luftmasse ist mg/H bei max. 1033,9 mg/R bei Vollast, im Leerlauf weiterhin bei ca. 430 mg/R.

Ergo ist die Luftmasse der AGR zu hoch oder?

Attachment Link Testfahrt VAGScope:
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=22478&start=0&postdays=0&postorder=asc