T5 Kombi im Passat

Hallo

kann mir wer sagen ob ein T5 Highline Kombiinstrument in den Passat 3BG passt und angelernt werden kann ?

mfg

Wegen Fehlinformation entfernt.

...und so toll ist die Bordspannungsanzeige und die Öltemp auch nicht habe ich auch im T5, unterliegt der gleichen Glättung wie Wassertemp und Tank.

Daher: --> Kleb dir die zwei Zeiger einfach so hin sieht genauso aus und funktioniert auch so

Kurz&Knapp: Nein.
Grund: Verschiedene Wegfahrsperrengenerationen.

Falsche Information. T5 = WFS III 3BG ebenso. Und ja - es geht anzulernen. Rein Technisch wird es aber schwierig. Stichwort Informationen über Can-Bus. Zb Blinker (aus dem Kopf behauptet)

Hm, dann waren meine Informationen falsch. Laut meinen Infos so der der T5, weil er im selben Modelljahr wie der Golf 5 kam, immer WFS IV haben. Wieder was gelernt, Beitrag ist entfernt.

Hm, dann waren meine Informationen falsch. Laut meinen Infos so der der T5, weil er im selben Modelljahr wie der Golf 5 kam, immer WFS IV haben. Wieder was gelernt, Beitrag ist entfernt.

Die neuste Revision basiert auf der Plattform G6 usw. T5 2003....2009 alles Technik Stand 2002

Hm, dann waren meine Informationen falsch. Laut meinen Infos so der der T5, weil er im selben Modelljahr wie der Golf 5 kam, immer WFS IV haben. Wieder was gelernt, Beitrag ist entfernt.

Die neuste Revision basiert auf der Plattform G6 usw. T5 2003....2009 alles Technik Stand 1999

mullemaus hat folgendes geschrieben:

T5 2003....2009 alles Technik Stand 2002

Scheint beim Bus ja Normal zu sein. T4 war ja im Vergleich zu Golf 4 u.s.w. auch recht Rückständig.

Scheint beim Bus ja Normal zu sein. T4 war ja im Vergleich zu Golf 4 u.s.w. auch recht Rückständig.

jein. T4 ist ab ~2001 auch System WFS III. Hat aber einige Komponenten die sehr eigenständig waren.

mullemaus hat folgendes geschrieben:

T4 ist ab ~2001 auch System WFS III

Das ja, aber immernoch die externe WFS-Box alla Golf III-Zeiten.

T4 ist ab ~2001 auch System WFS III
Das ja, aber immernoch die externe WFS-Box alla Golf III-Zeiten.

Was nichts daran ändert das dieses System über CAN kommuniziert was im G4 noch K-Linie ist (theoretisch also moderner ), und das ganze als WFS III ausgelegt ist Eröffnet auch andere Möglichkeiten in Sachen Tacho-Mod.

mullemaus hat folgendes geschrieben:

Eröffnet auch andere Möglichkeiten in Sachen Tacho-Mod.

Das stimmt, dass is beim T4 dann wieder das schöne.

? Also in unserem T5 tummelt sich ein BNSG, das im Golf iv fehlt. Die Nutzfahrzeuge sind ja immer etwas älterer Technikstand. Da macht der T5 keine Ausnahme denke ich......

matthiasTDI96 hat folgendes geschrieben:

? Also in unserem T5 tummelt sich ein BNSG

Stimmt, hat aber kaum Funktionen. Zum Golf 5 is das garnix.

Richtig, hat wenig bis keine Funktionen. Allerdings hat der Golf iv trotzdem keins. Muss also entweder irgendwas als Zwischenlösung sein oder was eigenständiges.....

Aha also passt es elektrisch.Aber auch mechanisch ?Hab leider den Bus nicht da sonst könnte ich mal schauen