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Audi A6 C4 AEL, Klackern nach abstellen

 
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chefweb



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Beitrag28-05-2010, 20:46    Titel: Audi A6 C4 AEL, Klackern nach abstellen Antworten mit Zitat

Hallo Dieselschrauber Community,

ich bin Besitzer eines 96iger A6 Avant TDI in dem ein AEL sein Werk verrichtet. Mir ist aufgefallen, dass nach dem abstellen des Motors ein lauters Klackern aus dem Motorraum kommt. Ich konnte es lokalisieren und es kommt von dem rot makierten Teil (Ventil?)

Kann ich mit dem Klackern leben oder deutet sich da etwas Groesseres an?

http://www.pictureupload.de/originals/pictures/280510203749_ventil.jpg

In letzter Zeit russt der Wagen auch sehr, wenn ich von Teillastbereich auf Vollgas wechsle. Endgeschw. liegt bei Tacho220 und Verbrauch ist auch noch in Ordnung. Die Einspritzduesen sind noch die Ersten (255Tkm alt)

Vielen Dank
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chefweb



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Beitrag31-05-2010, 17:07    Titel: Audi A6 C4 AEL, Klackern nach abstellen Antworten mit Zitat

Weiss niemand was das fuer ein Teil ist?
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Beitrag31-05-2010, 18:39    Titel: Audi A6 C4 AEL, Klackern nach abstellen Antworten mit Zitat

Hallo,

ist ein Magnetventil. Wenn es Dich nervt, kauf es halt neu.

Viele Grüße, Rainer
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Beitrag01-06-2010, 15:40    Titel: Audi A6 C4 AEL, Klackern nach abstellen Antworten mit Zitat

Hat der bereits eine Abstellklappe?
Beim V6 hört man die gut zu und auf klappen....
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Beitrag03-06-2010, 20:55    Titel: Audi A6 C4 AEL, Klackern nach abstellen Antworten mit Zitat

Abstellklappe hat der AEL nicht...neumodisches Teufelszeug.
Habs damals beim meinem auch getauscht, das Geräuch war aber eher ein "schnarren", dann war es wieder gut.
Wo gehen denn Die Unterdruckschläuche rann?
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chefweb



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Beitrag18-06-2010, 0:03    Titel: Audi A6 C4 AEL, Klackern nach abstellen Antworten mit Zitat

Welche Funktion hat das Magnetventil? Kann es fuer das heftige Russen verantwortlich sein?
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mserge
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Beitrag20-06-2010, 22:17    Titel: Audi A6 C4 AEL, Klackern nach abstellen Antworten mit Zitat

chefweb hat folgendes geschrieben:
Welche Funktion hat das Magnetventil? Kann es fuer das heftige Russen verantwortlich sein?


Du musst wohl die Schläuche verfolgen. Wenn einer zur Druckdose des Turboladers geht, dann kann das schon Russen verursachen wenn es nicht richtig funktionniert. Meistens ist aber die Abgasrückfühtrung am Russen schuld, bei dem Modell.
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