Scheibenwischer spielt verrückt Golf 4

Hallo zusammen,

bei meinem Golf 4 BJ 1/99 spielt der Scheibenwischer für die Frontscheibe seit einiger Zeit "verrückt". Wenn ich auf normalen Wischbetrieb stelle, dann lässt sich das gute Stück anschließend nicht mehr ausschalten - nur wenn ich dann auf Intervallschaltung stelle und abwarte bis der Scheibenwischer in Ruheposition ist, lässt er sich überhaupt abstellen. Auch in der Intervallschaltung wischt das gute Stück immer 2x direkt hintereinander, bevor das Unterbrechungsintervall kommt. Auch in der Wisch-/Wasch Phase geht er nicht mehr von selbst aus, sondern nur mit dem oben beschriebenen Trick.

Kennt jemand dieses Problem schon? Vor allem an was kann`s liegen? Relais?

Mein VW-Betrieb will den ganzen Schaltstock austauschen und das kommt mir doch etwas komisch vor....
Würde mich sehr freuen, wenn mir irgendjemand aus dem Forum einen hilfreichen Tipp geben könnte....

Danke, Ossi167

Hallo

Versuche es mal mit einem anderen passenden Intervall Relais.

Viele Grüsse
Olli

Hallo!!
Das Problem kenne ich. Bau mal die Verkleidung der Heckklappe ab und stecke den Heckwischermotor ab. Dann sollte es wieder funktionieren.

Bei den Heckwischermotoren ist ein Steuergerät integriert. In deinem Fall ist wahrscheinlich Wasser dort eingetreten und das wirkt sich auf den vorderen Wischer aus.

Klingt komsich, ist aber so

War ne lange Sucherei bis wir den Fehler entdeckt haben.

Schöne Grüße

Stefan85

Stefan85 hat folgendes geschrieben:

.... Bei den Heckwischermotoren ist ein Steuergerät integriert. ...

... Aber nicht im G4!
Da ist im Heckwischermotor keine Elektronik drin. Die Wischerelektronik befindet sich komplett im Armaturenbrett.

Allerdings ist dort eine Art Schleifkontakt drin. Läuft hier Wasser rein (z.B. wenn sich die Waschdüse mitdreht http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=19703&highlight=waschd%FCse ), dann oxidiert dieser Stromschleifer und macht "Unsinn". Das hat aber nichts mit einer "eingebauten" Elektronik zu tun.

Dachte es geht um die Scheibenwischer vorne? Fürs Heck gibts 2 Einträge in der Fehlerdatenbank, einen von Bertil und einen von mir.

Code:

... Aber nicht im G4! Da ist im Heckwischermotor keine Elektronik drin. Die Wischerelektronik befindet sich komplett im Armaturenbrett.

Das halte ich aber für ein Gerücht. Auf der Rückseite ist schon eine Platine verbaut. Da ist ein Deckel drüber.


Gruß Stefan

mit irgendwas muss das Ding ja laufen-----

Stefan85 hat folgendes geschrieben:

Das halte ich aber für ein Gerücht. Auf der Rückseite ist schon eine Platine verbaut. Da ist ein Deckel drüber.

Na ja .... wenn man einen Schalter, einen PTC und eine Diode schon als "Elektronik" bezeichnet ....

Bei mir im A3 war mehr drin, weiss ich so genau, weil Wasser reingelaufen und die Elektronik abgefackelt ist. Dachte der Heckwischer ist gleich bei A3 8L und G4?
Hat aber nix mit dem Wischer vorn zu tun.

Die Elektronik kann ich bestätigen, habe mal ein paar Bauteile der Steuerung des Heckwischers nachgeschaut - ist eigentlich viel zu kompliziert.

Ärgerlich ist, dass das Röhrchen korrodiert, und dann in Folge festsitzt. Ich glaube hier hat jemand geschrieben, dass eine Reparatur mit einem Messingröhrchen oder Kugelschreiberstift möglich ist. - Funktioniert Prima.

Eine erfahrener VW Lagerist hat mir leider einen total falschen Reparatursatz gegeben.

Zurück zum Thema:
Ich würde auch mal den Heckwischer abklemmen.

Am Wischermotor könnte es auch liegen, elektrisch sollte der Fall jedoch nicht unbedingt vorkommen, da eher mit einer Unterbrechung zu rechnen ist (Nullpositionserkennung).

Naja es gibt nur einen Rep Satz, aber zwei (von denen ich weiß) Hersteller für den Heckscheibenwischer. Somit passt der Rep Satz nur an einem.
Ist analog zum Schiebedach. Auch da gibt es zwei Hersteller und einen billigen Repsatz (diese Gummianschläge um das Poltern abzustellen) und einen teuren, wo die halbe Führung erstetzt wird.

Gehört zwar hier nicht direkt hin (da Frontwischer):

Sofern nur das Röhrchen oder Anschluß betroffen ist, lässt sich je nach Standesehre der Reparatursatz mit Feile oder Dremel am Wasseranschluß so formen das es klappt.

Ein Heckmotor (ebenso Front) aus der Bucht (es wurden die letzte Zeit ja auch viele Golf 4 verschrottet) kommt jedoch - sofern man den richtigen Typ erwischt - billiger.

Die Korossion lässt sich vorbeugen.

Hallo

Funktioniert die Scheibenwischanlage wieder und was war der Fehler.
Viele Grüsse
Olli