Sensor für Schwenkmodulposition, Passat 3C

Hi,

ich hab gerade einen Passat 3C in der Werkstatt, der immer wieder den Fehlercode 02628, Sensor für Schwenkmudulposition, rechts, im Fehlerspeicher vom AFS- Steuergerät (5M0 907 357) stehen hat.

Ist das nun einer von den Sensoren, die an den Achsen sitzen, und den Beladungszustand des Fahrzeuges melden, oder ist das der Sensor der (theoretisch) im Scheinwerfergehäuse sitzen müsste, um dem STG zu melden wie der Stellmotor für die Leuchtweitenregulierung, bzw. das Kurvenlicht gerade steht?


Grüße
Johannes

Haste du etwas mehr Fehlertext ?

Ich würde sehr sicher sagen, dass es der _IM_ Scheinwerfer ist.

Ich hab nach 2,5 Jahren nen neuen Scheinwerfer gebraucht, weil Schwenker und Shutter "Ärger" miteinander hatten

Nein, leider......VCDS sagt nur "02628 - Sensor Schwenkmodulposition, rechts
014 - defekt - Sporadisch" und danach die Umgebungsbedingungen.

Soweit mir das der Onkel Edgar anzeigt, kann der Sensor nur im Stellmotor für Leuchtweitenregulierung und Kurvenlicht sitzen.....also der Positionsgeber des Stellmotors.....

Ede zeigt da gar nix
weil da drin nix zu ersetzen ist.
Das verräte wiederum die Kuh.

Scheinwerfer muss neu .. und da zeigt Ede fette 533 EUR oder so

m;

3D0 941 295 - Leuchtweitenverstellmotor, auf 941-20;

Hab auch grad mit dem Freundlichen unseres Mißtrauens telefoniert, und die haben gemeint der Niveaugeber an der Vorderachse. Kann aber nicht sein, da definitiv der Geber rechts defekt ist, und Niveausensor (3C0 941 274 A) gibt es nur einen, und der sitzt links

Ich werd mich jetzt mal auf das Vertragswerkstättenniveau herablassen, und den Stellmotor auf Verdacht tauschen lassen. Kostet keine 100€ bei VW......da kostet es mehr wenn ich noch 2 Stunden am Fehlersuchen bin.......

Wir haben ja im Scheinwerfer _DREI_ Freiheitsgrade:

- Höhe = dyn. Leuchtweite
- in der Horizontalen = Kurvenlicht
- Fernlichtshutter

Mit Schwenkmodul hätte ich aufs Kurvenlicht getippt, und das ist nicht tauschbar.

Ggf. kannst Du ja mal Selbsttest oder den Showroomeffekt machen und dabei Werte beobachten. Einer wird dabei unstetig herumspringen.

Mit dem Showroomeffekt konnte ich mein Shuttersterben auf im Stand zeigen.

m;

Zitat:

Ggf. kannst Du ja mal Selbsttest oder den Showroomeffekt machen und dabei Werte beobachten. Einer wird dabei unstetig herumspringen.

Der automatische Kurvenlichttest beim Start funktioniert bisher ohne Auffälligkeiten.
Nächste woche sollte der Krempel da sein, und nachdem die Dichtmanschetten am Waschwasserbehälter sowieso getauscht werden, werd ich mal sehen, was da im Scheinwerfer alles drin is, was kaputt werden kann

Zitat:

automatische Kurvenlichttest

MÖP

Achte mal auf den Test !
Der macht
- runter
- aussen
- innen
- rauf.



Also werden Kurvenlicht und DLWR angesteuert.
Also kann das alles nicht kaputt sein, wenn es gilt, was Du sagen willst.

Falls Bedarf besteht:

Ich habe einen 3C Xenon Scheinwerfer rumliegen. Habe ich von einem Befreundeten 3C BJ 2006 Fahrer erhalten, nachdem bei einem Wildunfall die Halter abgebrochen sind. Sonst ist der Scheinwerfer einwandfrei. Falls sich also wer die Finger verbiegen will und für seinen Ersatzteile umbauen will, bin ich für Angebote offen. Entweder per PN, oder Email an meinen Benutzernamen BEI gmx.de.

Als Schwenkmodulfehler hätte ich ebenfalls auf den nicht tauschbaren Motor getippt. Bei meinem 2008er kam die Fehlermeldung auch schon zweimal, war aber beim nächsten Neustart wieder für Monate verschwunden. Interessiert mich also auch, was die Ursache bei dir war, falls ich mal selbst tauschen muss.

Grüße
Guste