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DPF Differenzdruck Normwerte - Beiträge 24+

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Tobi12345
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Beitrag09-09-2015, 17:45    Titel: DPF Differenzdruck Normwerte Antworten mit Zitat

So, hier jetzt mal ein Log mit gereinigtem DPF.
Leider habe ich nicht den Erfolg erzielt wie gehofft.

Es waren an dem Tag 18°C mit einem Umgebungsdruck von 1009mbar.

Der Log ist wieder im 6. Gang auf der AB bei VMAX Versuch.

Der DPF wurde mit einer Druckluftkanone entgegen des Strom freigeschossen bis nichts mehr raus kam und dann mit Wasser und Gartenschlauch gespült.

Ich würde mich wirklich sehr freuen wenn andere 3,0TDIler vielleicht auch noch Werte posten würden.
Ich werde vielleicht noch einen Reinigungsversuch starten und dann aber einen DPF Reiniger mit zur Hilfe nehmen.



DPF_greinigt_1.JPG
 Beschreibung:
DPF Differenzdruck 3.0 TDI V6
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DPF_greinigt_1.JPG


08.09.2015.CSV
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Log DPF Differenzdruck 3.0 TDI V6
Log DPF Differenzdruck 3.0 TDI V6
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A6 Avant 3,0TDI Tiptronic Bj. 02/2008
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Albrecht
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Beitrag22-10-2015, 21:24    Titel: DPF Differenzdruck Normwerte Antworten mit Zitat

Hallo,
hier der VL-Hochlauf im 4. Gang eines weiteren 3.0 TDI.
MWB 104 zum Zeitpunkt der Messung: 0,20 l / 13g / 9g / 500km
Luftdruck 989 mbar; Lufttemperatur 11 °C
LL: 186 Tkm, kein Tuning
Auch recht hoch die Werte wobei der DPF nicht soeben regeneriert war:
Delta-p 488 mbar @4300 U/min
Die Messung mit leerem Filter muss ich bei Gelegenheit nochmal machen.
Normale Regenerationen erfolgen bei tw. >1100km.



DPF_Werte_VL-Hochlauf.jpg
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DPF Differenzdruck Normwerte
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DPF_Werte_VL-Hochlauf.jpg

01/01-08/08 Passat Variant 35i, 08/96, AFN, 94-283Tkm (5.Gg. defekt)
08/08-07/15 A6 Av. quattro 6-Gg., EZ 10/02, AKE 189-265Tkm (Kolbenriss)
seit 07/15 A6 Av. qu. 6-Gg. 3.0 TDI, CDYC, EZ 05/11
z.Zt. 207Tkm


Zuletzt bearbeitet am 22-10-2015, 21:28, insgesamt 2-mal bearbeitet.
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Albrecht
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Beitrag05-02-2016, 22:11    Titel: DPF Differenzdruck Normwerte Antworten mit Zitat

Hallo,
hier nun der VL-Hochlauf im 4. Gang nach einer Regeneration gemessen.
MWB 104: 0,20 l / 10g / 6g / 0km
--> Frage: wie ist es zu interpretieren, daß die Ruß-Beladungswerte nach der Regeneration nicht 0 sind?
Luftdruck 989 mbar; Lufttemperatur 6 °C
LL: 189 Tkm, kein Tuning

max Delta-p 406 mbar @4300 U/min



VL-Hochlauf n Reg.jpg
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DPF Differenzdruck Normwerte
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VL-Hochlauf n Reg.jpg

01/01-08/08 Passat Variant 35i, 08/96, AFN, 94-283Tkm (5.Gg. defekt)
08/08-07/15 A6 Av. quattro 6-Gg., EZ 10/02, AKE 189-265Tkm (Kolbenriss)
seit 07/15 A6 Av. qu. 6-Gg. 3.0 TDI, CDYC, EZ 05/11
z.Zt. 207Tkm
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Goisbart



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Beitrag11-03-2017, 1:30    Titel: DPF Differenzdruck Normwerte Antworten mit Zitat

Hallo,

MKB: BMM nicht getunt
LL: ca. 253 tkm
Luftdruck: 969 mbar
Umgebungstemperatur: 6 °C
Strecke seit Regeneration: 170 km
Beladung: 0%
Asche: 68g (Grenzwert: 60g)
Logfahrt bergauf, 1533/min bis 4032/min
Temp. im PF max. 498°C
Differenzdruck max. 293 mbar
Siehe angehängte csv Datei.

2009 hatte ich schon mal geloggt, damals waren es bei ca. 60 tkm, 16g Asche und 534°C im PF max. 324 mbar. Der Drucksensor wurde bei 155 tkm getauscht.

Es scheint, die 68g Asche machen keinen Unterschied beim Differenzdruck. Gibt es ein anderes Merkmal, das auf eine nötige Reinigung hinweist?
Früher hat er alle 390 km freigebrannt, jetzt scheinbar alle 340km. An der Rußbeladung kann es nicht liegen, könnte ich die Asche testweise auf 30g setzen?

Grüße



LOG-01-11F-67F-687_k.csv
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DPF Differenzdruck Normwerte
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Petrol



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Beitrag30-03-2017, 21:12    Titel: DPF Differenzdruck Normwerte Antworten mit Zitat

Hallo,
MKB: CFGB, Passat 125KW DSG-Getriebe (Bj.2011)
kein Tuning, noch ohne SW-Update,166.000km
989hPa Umgebungsdruck Umgebungstemperatur 18Grad
Messwertblöcke unter Menü: Motorsteuerung sind deaktiviert!
Ölaschevolumen 100ml
Maximal 407hPa Differenzdruck [Edit Admin: Meiner Ansicht nach für den Kilometerstand bzw. das Ölaschevolumen etwas viel]

Grüsse Petrol



messfahrt_r22_4Gang_BAB.CSV
 Beschreibung:
DSG Gang=4 bis 4300U/min dann weiter ohne "Gas"
DSG Gang=4 bis 4300U/min dann weiter ohne
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