Fehler in der Vorglühanlage FIAT Brava JTD Bj 00

Hallo Schrauber,


seit einiger Zeit (ca 2 Jahre ^^) blinkt meine Vorglühkontrollleuchte nach dem Glühen für ca 30 sek. Ergo... Fehler im Vorglühsystem. Ich wechselte also endlich mal einen der Glühstifte von dem ich glaubte er wäre der Übeltäter. Blinkt immernoch. Also weitergesucht. Hab dann die Stromversorgung zu den Stiften gemessen. 12 V liegen an. Hab dann die Stifte an die Stecker gesteckt und draußen gelassen um zu sehen ob die Teile heiß werden. Keine Reaktion seitens der Stifte.
Spannung liegt an und Stifte werden nicht heiß. Strom hab ich nich gemessen. Hätte jetz noch die Idee das Vorglühsteuergerät zu tauschen um zu sehen, ob es daran liegt, denn ich denke die Stifte sind in Ordnung (sahen noch gut aus)

Moin Jimmy
Hatten die Glühkerzen Massekontakt bei deiner Prüfung?

gRuß Kurt

Hallo!

Wenn ich die ürsprüngliche Frage lese,
ist das schon merkwürdig.

Normal, wenn man schon das Glück hat, und ohne Probleme an die Glühkerzenanschlüsse rankommt,
nimmt man ein Kabel, direkt von der Batterie + ,
und hält das an den Glühkerzenanschluss,
dann merkt man schon, wenn es kräftig funkt und knistert,
ob die Glühkerze richtig Strom aufnimmt.

Ich kann mir auch gut vorstellen, dass da alle 4 Glühkerzen defekt sind.

Ansonsten, wäre noch nachzusehen, ob es für die Glühkerzen eine Sicherung gibt,
das kann bei VW z.B. eine sehr böse Falle sein,
da sind solche Blech- Streifen- Sicherungen verbaut, zumindest bei den älteren Modellen.
Die reissen / brennen manchmal einfach so durch,
ohne dass man es gleich sieht.
bisschen Strom geht da oft auch noch durch, zumindest soviel, dass das Messgerät eine Spannung anzeigt.
Aber wenn dann die knapp 600 W zum Vorglühen durchmüssen, wird das natürlich nichts.

Moin;

Zitat:

Spannung liegt an und Stifte werden nicht heiß. Strom hab ich nich gemessen. Hätte jetz noch die Idee das Vorglühsteuergerät zu tauschen um zu sehen, ob es daran liegt, denn ich denke die Stifte sind in Ordnung (sahen noch gut aus)

Wenn wirklich 12 V an den Stiften liegen, und die Stifte glühen nicht, dann haben die Stifte entweder keinen Massekontakt (sh. Frage von Kurt oben), oder sie haben einen sehr hohen Widerstand (= kaputt). Da brauchst Du nicht am Steuergerät rumsuchen.
vg
Herbert

Also Masse hatten sie und die Sicherung war auch i.O.
Ich werd noch mal nachmessen wie viel Strom an den Steckern ankommt und gucken was bei rauskommt