Injektor klopft im Motor

Servus!

Ich habe ein Problem mit meinem Mazda 6, BJ 2002, 2.0L Diesel.

Ein Injektor (der 4.) hat sich gelöst und klopft unter der Haltegabel rum.
Der Kupfterdichtring hatte sich nach aussen verformt.
Die Haltegabel war gut 1mm auf der Seite des 4. Injektors eingelaufen.

Nach dem Einbau von einer neuen Dichtung, und einer neuen gebrauchten Haltegabel,
wenige Minuten später das gleiche Problem, der Injektor hüpft wieder im Motor rum.

Kann mir jemand einen Tipp geben, woher das Problem kommen kann?
Im Internet finde ich nur Forenbeiträge von Leuten, die die Injektoren nicht
raus bekommen, meinen hingegen konnte ich ohne Kraftaufwand mit der Hand
rausziehen...

Problem gelöst,...
die sinnlose Unterlegscheibe, die als Abstandshalter am Einspritzventilhalter diente
entsorgt, gut angezogen, läuft.