30% Mehrleistung dank Daniel Düsentuning? | Beiträge 16+

mozz hat folgendes geschrieben:

Durchzugstest kann ich dann am Freitag erst wieder machen - werde ich auch! also im serienzustand druck serie (eh klar) mit chip 1,25 bar. werde sofort berichten nachdem ich den Test durchgeführt habe!!

Hi

wenn Du / Ihr Euch traut, ermittelt doch mal die Abregeldrehzahl mit den Tuningdüsen und der Originalsoftware.

Ich schätze mal, die dürfte um einiges höher liegen als mit den Originaldüsen - vermutlich sogar außerhalb der AU-Toleranz.

D.h. selbst wenn der Wagen rußmäßig noch die AU besteht, dürfte ihm IMO die Abregeldrehzahl den Durchfaller sichern - es sei denn, man stellt vorher die Pumpe ein passendes Stück magerer ein (das bißchen VAGCOM-Adaptions-Spielraum dürfte wohl nicht ausreichen) und handelt sich wieder extra für die TÜV-Fahrt Startprobleme usw. ein

Das serienmäßig abgestimmte EDC-System 'hält nicht die 30% zurück', sondern entspricht der gewünschten Auslegung. Dafür gibt es die Ziel-Vorgaben hinsichtlich Drehmoment, Nennleistung, Drehzahlbereich, Kraftstoffverbrauch, Abgaswerte, Laufgeräusch, usw. Das ist ja der Normalzustand. Und die Spritzlochgeometrie ist einer der Freiheitsgrade, die bei der Auslegung zur Verfügung stehen.

Wenn jetzt jemand Düsen mit anderen oder größeren Spritzlöchern einbaut, dann verstimmt er das System. Wenn er nur auf Leistung aus ist und alles andere egal ist, dann erhöht er eben durch die größeren Spritzlöcher die Einspritzmenge.


genau da hab ich dann ein problem...

pumpe = gleich
leitung = gleich
düse = anders

gewünscht ist doch aber in beiden fällen 1200bar an der düse...
ist das machbar ? IMHO nicht, denn optimal geht nicht mit zweierlei düsenarten !?!

warum hat die EDC auch nen anderen kennbuchstaben

für mich ein hinweis, dass die pumpenkennlinie per EDC an die grösseren düsen angepasst wird (sprich das förderkennfeld und die SB-zeiten)

CU Gremlin

Gremlin hat folgendes geschrieben:

für mich ein hinweis, dass die pumpenkennlinie per EDC an die grösseren düsen angepasst wird (sprich das förderkennfeld und die SB-zeiten)

Hi Gremlin

wenn das Pumpenkennfeld den Zusammenhang zwischen Drehzahl, RWG-Spannung und eingespritzter Masse (die ja, wie wir nun wissen, besonders bei hohen Drehzahlen durch die Düsen begrenzt werden kann, obwohl die Pumpe "eigentlich" mehr fördert ) beschreibt, wären dort auch die Düsenparameter mit verwurstet.

D.h. andere Düsen würden notwendigerweise eine neues Pumpenkennfeld erfordern, wenn das Gesamtsystem "unter Kontrolle" bleiben soll . . .