Ölmarke bezüglich 504/507 welcher Hersteller ist up to date

Bei mir steht ein Ölwechsel an einem Benziner.
Internetpreise bewegen sich bei den Premiumherstellern bei 8-9Euro.
Da hier preislich es vernachlässigbar ist, welchen Hersteller man nimmt. Hat man mehr Qual...
Was nehmen die Vertragswerkstätten?
Chaos herrscht bei mir erst mal mit Castrol mit ihren verschieden Programmen.
Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30
Castrol EDGE 5W-30
Castrol SLX Prof. Powerflow LongLife III 5W-30

Dann geht es weiter mit Mobil 1 dieses Öl gibt es ja schon seit 2005 oder 2006
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
Vorteil oder Nachteil? dieses Öl erreicht ja die C2 und C3 Norm.. echt nett...

Shell hat ja auch ein relativ neues Öl
Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Dieses Öl erreicht auch die Norm C2 und C3, und hat nach Datenblättern den besten ViskoIndex von 170

Den Fuchs Öl gibts ja auch noch
Inzwischen positiv nur noch eine Sorte für 504/507
TITAN GT1 PRO C-3 5W-30
und das neue Öl hat sogar noch XTL Technologie.

Etwas billiger und somit vielleicht schlechter ist Total.
TOTAL Quartz Ineo 504-507 5W-30
Bin mir da nicht sicher ob sie mit der Entwicklung was VW Öl angeht auf dem besten Stand sind da sie doch vermehrt Öle für die Franzosen machen. Und die haben ja die A1 Öle.
Total wäre aber am billigsten..
Jetzt bin ich echt am überlegen.
Das Fuchs Öl oder das Shell oder dann doch als so wird es gesagt das beste Öl wird das Mobil sein? Danke für Infos
Was wird bei Euch eingefüllt.

Worum geht es hier

Hat ein Öl die VW Norm 50400 - dann kannst du es reinkippen.

Sind diese 504/507 Produktnamen der Ölhersteller oder hat du in dem mathematischen Bruch 50400/50700 die Nullen gekürzt

m,

Zitat:

Bin mir da nicht sicher ob sie mit der Entwicklung was VW Öl angeht auf dem besten Stand

Da würde ich mir schon eher Gedanken machen, ob dein Motor diesem Stand(ard) entspricht. Um das Öl würde ich mir weniger Sorgen machen.

Kipp rein was du für richtig hältst.

Ich denke mal vorsichtig, daß sich hier nicht eine Person ist, welche dir deine Frage fundiert beantworten könnte.

Tip: Kaufe das Öl im Fachhandel, da bist du schon mal sicherer, daß auch das drin ist was drauf steht.

na ja vielleicht war dann meine Frage falsch, und man hätte direkt fragen müssen.
Wer hat schon das neue Fuchs Öl getest und Vorteile der XLT Technologie festgestellt.
Soll ja auch besser sein gerade in Bezug auf E10. Aber denke das läßt sich nicht testen.
Aber vielleicht die bessere Kaltstarteigenschaft...
Trotzdem hier mal die Infos.. obs tatsächlich so ist bleibt ein ? werde aber vermutlich das Fuchs Öl nehmen!
Vorteile der XTL Technologie

Sorgfältig entwickelt - Ausführlich getestet - Überzeugende Ergebnisse

• Besseres Kaltstartverhalten: bis zu 55 % geringere
Durchölungszeiten* und bis zu 35 % kürzere Startzeiten

• Geringerer Kraftstoffverbrauch: bis zu 1,7 % zusätzliche Verbrauchsreduzierung*

• Geringerer Ölverbrauch: bis zu 18 % weniger

• Verbesserte Alterungsstabilität: 38 % geringerer Viskositätsanstieg.
Damit höhere Leistungsfähigkeit und Betriebssicherheit über das
gesamte Ölwechselintervall

•XTL-Motoröl bieten alle Eigenschaften, um den negativen
Einflüssen von E10 Kraftstoff entgegenzutreten

http://www.motoroel.com/aitdownloadablefiles/download/aitfile/aitfile_id/366/

Die Firma Castrol hat ihre Edge Ölsorten auch weiterentwickelt."Fluid Streght Technology" steht jetzt auf den Etiketten drauf.
Hier die Website samt Promovideo:http://castroledge.de/auf-leistungsfahigkeit-getestet/fluid-strength-technology
Schau doch mal rein,vielleicht ist das was für Dich!

danke mal für die Info "Castro Fluid Streght Technologyl" das war mir neu, hab noch nichts davon gelesen.
Werde mir aber das Fuchs Öl kaufen, da gibts beim Ölscheich24 als ADAC Mitglied 1 Liter gratis dazu. Somit rutscht man da in einen Preisvorteil. Denke mal das Fuchs mit seinem Öl nicht den letzten Platz hat....

Ich geh jetzt Winterreifen kaufen frei nach dem Moto, Schneeflockensymbol und M+S Zeichen sind ausreichend genormt, wie das Öl, der Hersteller ist fast egal.