Ladungssicherungsnetz am T4, Befestigung gesucht

Hallo!

Mein T4 ist ja schon längere Zeit fertig, neuen TÜV hat er auch.
Wenn ich den demnächst mal wirklich brauche, für irgendwelche Bauarbeiten, werde ich den dann auch dauerhaft zulassen.

Frage dazu:
Der T4 ist eine Doppelkabine, mit Pritsche und Alu-Bordwänden.
Ein passendes grünes Ladungs-Sicherungsnetz hab ich auch schon.

Es fehlt blos noch was, wo ich dieses Netz an den Bordwänden einhängen oder befestigen kann. Irgendwelche Einhängehäken.

Es sollte was solides sein, vielleicht aus Metall, und nicht allzu fummelig und praktisch.

Vielleicht hat da jemand Erfahrung, und kann mir was empfehlen.

Also ich nehme bei so was flexiblen immer die Lösungen von http://www.zurrschienen.com

Bertil hat folgendes geschrieben:

Also ich nehme bei so was flexiblen immer die Lösungen von http://www.zurrschienen.com

Hi!

Ja, die Teile kenne ich, die sind bei unseren LKW eingebaut,
ist gutes Zeug.

Für meinen T4 brauche ich sowas hier:
http://www.werkzeugfee.de/Dreiloch-Planenhaken-Anhaenger-Netz-Haken-Abspannhaken-Zurroese-Planenbefestigung-FEUERVERZINKT

Die gibt es so oder ähnlich ja überall bei E*** oder so,
aber mich wundert,
dass nirgendwo ein Verkäufer (und wirklich kein einziger) schreibt, für Transporter.
Grundsätzlich bei allen Angeboten steht immer, für Anhänger.

Ich glaube, ich werde da mal am Dienstag den TÜV-Prüfer fragen, was er davon hält,
ob da was mit Verletzungsschutz für gestreifte Fußgänger ist, oder so....
Denn ich hab mal irgendwo solche Haken gesehen, die vorn und hinten eine Schräge haben,
und der eigentliche Haken sitzt mittig in einer Aussparung,
so dass man da nichts ungewollt einhaken kann.

Hi!

Es sieht also so aus, dass lt. TÜV-Mensch die Haken unkritisch sind, wenn die unter der Kante der Bordwand sind.
Die Kante ist bei der ALU-Bordwand aber sehr breit, so dass es mit meinem Netz sehr knapp wird...

Naja, ich hab mich heute noch entschlossen, den Pritschenboden neu zu machen, weil die Siebdruckplatten doch schon ganz schön verfault sind.
Dabei dann gleich noch den hinteren Fahrzeugrahmen entrosten und neu lackieren, wenn sich die günstige Gelegenheit so ergibt.

Dann wird noch so eine Leiterhalterung gebaut, für den Transport von langen Brettern usw,
mit Schutzgitter für das Fahrerhaus und Heckscheibe.

So wird es wenigstens nicht langweilig....

Hi!

Habe fertig,
heute mal probiert, ob das alles passt, wie ich mir das vorgestellt habe.
Ist schon Ok so.