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2.0 TDI stirbt ab - BMP

 
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blackblizzard
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Beitrag24-09-2014, 20:51    Titel: 2.0 TDI stirbt ab - BMP Antworten mit Zitat

Hallo,
der Passat 3C eines bekannten hat folgendes Problem:
Starten geht problemlos, nimmt ganz wenig Gas an und dann sinkt die Drehzahl langsam ab, bis er aus geht.

Jetzt habe ich mal im Tank die Förderpumpe abgesteckt - gleiche Symptomatik. Wie kann ich diese prüfen, wo finde ich die Sicherungen?
Die Tandempumpe ist etwas feucht, kann die auch defekt sein? Mfg
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T3Surfer
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Beitrag24-09-2014, 21:23    Titel: 2.0 TDI stirbt ab - BMP Antworten mit Zitat

Absteller prüfen, kann gut sein, dass dieser verklebt.
Feuchte Tandempumpe: Meist Deckelschrauben nicht genügend fest-nachziehen oder neue Dichtung. (Gab Rückruf darüber, nur welche genau weiss ich nicht genau.)
Verstopfter DPF / Kat kann das gleiche verursachen.
NA,Gehörlose wie ich können auch Schrauben! Ihr HÖRT ich FÜHLE! T3 TD EX-JX Jetzt 1Z mit 122PS und Renaultgetriebe Golf II TD Bj 84 512Tkm Passi 35I 1Z 468Tkm--> Seat Toledo AHF-- Toledo ARL 477Tkm mit Spritspartuning icon_wink.gif 99er T4 Syncro-Cross 100800km grad eingefahren
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dieselmartin
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Beitrag25-09-2014, 8:37    Titel: 2.0 TDI stirbt ab - BMP Antworten mit Zitat

Zitat:
Absteller prüfen, kann gut sein, dass dieser verklebt.


Würde ich ausschliessen, denn das ist am BMP eine überwachte Drosselklappe icon_wink.gif
(nicht mehr die dumme pneumatische "Deckel zu" Klappe).

Video der Drosselklappe in Aktion siehe hier:
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?p=180151#180151

m;
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... there was another T.

I don't know what the fuck it was.
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blackblizzard
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Beitrag25-09-2014, 9:21    Titel: 2.0 TDI stirbt ab - BMP Antworten mit Zitat

Danke erstmal!

Vorerst habe ich nur den Luftschlauch entfernt, sodass ich die Klappe beim Starten beobachten kann - sie bleibt immer offen, somit schließe ich diese aus.

Jetzt werde ich mal die AGR runternehmen und dann mal Starten
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blackblizzard
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Beitrag25-09-2014, 9:49    Titel: 2.0 TDI stirbt ab - BMP Antworten mit Zitat

So, Drosselklappe runtergenommen, sodass ich freie Sicht auf die AGR habe. Dann den Schlitz in der AGR für das Abgas zugehalten

--->problemloser Leerlauf, nimmt ohne Probleme Gas an icon_biggrin.gif

Kann man am AGR-Ventil noch was machen oder gleich ersetzen?

Danke erstmal für eure Hilfe

PS: Das Ventil funktioniert elektromechanisch, oder?


Zuletzt bearbeitet am 25-09-2014, 9:52, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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dieselmartin
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Beitrag25-09-2014, 10:28    Titel: 2.0 TDI stirbt ab - BMP Antworten mit Zitat

Zitat:
freie Sicht auf die AGR


Zitat:
Das Ventil funktioniert elektromechanisch, oder?


Öhm, hingucken icon_smile.gif

Schlauch -> nicht elektrisch
Kabel -> elektrisch

icon_smile.gif

m;
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I don't know what the fuck it was.
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Beitrag25-09-2014, 17:42    Titel: 2.0 TDI stirbt ab - BMP Antworten mit Zitat

Zwischenbericht:

AGR ausgebaut, gereinigt und Gehäuse abgenommen. Ein elektrischer Getriebemotor bewegt eine Kurbel, welche den Ventilhub macht.
(Funktioniert, wenn man ihn ans Netzteil hängt)

Die Position wird ebenfalls erfasst (3 Pins für Positionssensor, wahrscheinlich induktiv, da sich die Widerstandswerte nicht ändern)

EDIT: Wieder eingebaut, hat nichts gebracht. Ist die AGR extra abgesichert?



IMG_20140925_182716363_HDR[1].jpg
 Beschreibung:
 Positionssensor
 Dateigröße:  906,39 KB
 Angeschaut:  3466 mal

IMG_20140925_182716363_HDR[1].jpg


IMG_20140925_182703681[1].jpg
 Beschreibung:
 AGR Ventil: Kurbeltrieb
 Dateigröße:  837,69 KB
 Angeschaut:  4003 mal

IMG_20140925_182703681[1].jpg



Zuletzt bearbeitet am 25-09-2014, 18:37, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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Beitrag25-09-2014, 19:33    Titel: 2.0 TDI stirbt ab - BMP Antworten mit Zitat

Kraftstoff ist aber im Tank... oder?

Ansonsten vielleicht mal den Fehlerspeicher auslesen und hier das Protokoll posten.
LG, Onkel BM

*Nichts ist einfacher, als sich schwierig auszudrücken......*

**Technische Fragen bitte ins Forum und nicht in mein Postfach**
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Beitrag25-09-2014, 19:58    Titel: 2.0 TDI stirbt ab - BMP Antworten mit Zitat

Hallo,

warum nicht einfach kurz Luftmasse und Einspritzmenge loggen?

Viele Grüsse, Rainer
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Beitrag25-09-2014, 20:49    Titel: 2.0 TDI stirbt ab - BMP Antworten mit Zitat

Normal ist das das erste, was ich tue. Bisher hat mir mein Selbstbau-Interface gereicht (Golf 3)

Darum bin ich gerade mit Rainer im Kontakt, VCDS ist jetzt wirklich notwendig und kommt her!
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Beitrag26-09-2014, 16:26    Titel: 2.0 TDI stirbt ab - BMP Antworten mit Zitat

So, jetzt habe ich endlich meine VCDS-Lizens icon_biggrin.gif

Bin jetzt mit deaktivierter AGR (Elektrisch verschlossen und Kabel abgesteckt) ca. 100km problemlos gefahren und dann ist der Motor in den Notlauf.

Zuhause wieder das AGR Ventil angeschlossen, gestartet (geht nach ein paar Sekunden aus) und ausgelesen:


Freitag,26,September,2014,17:25:53:08608
VCDS Version: RKS 12.12.3

Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: RKS\03G-906-021-BMM.clb
Steuergerät-Teilenummer: 03G 997 021 J HW: 028 101 211 9
Bauteil und/oder Version: R4 2,0L EDC G000SG 3898
Codierung: 0000072
Betriebsnummer: WSC 33786 000 1048576
VCID: 306893D1A302F39E2BD-8065
1 Fehler gefunden:

008194 - Partikelfilter Bank 1
P2002 - 000 - Fehlfunktion - Warnleuchte EIN
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 11100000
Fehlerpriorität: 1
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 255
Kilometerstand: 268526 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2014.09.26
Zeit: 17:14:06

Freeze Frame:
Drehzahl: 0 /min
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
(keine Einheit): 4.0
Tastverhältnis: 51.3 %
(keine Einheit): 0.00
Temperatur: 15.3°C
Zeit: 4492.8 s


Readiness: 1 1 0 0 1
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Beitrag26-09-2014, 16:37    Titel: 2.0 TDI stirbt ab - BMP Antworten mit Zitat

Hallo,

Du solltest die AGR wieder aktivieren.

Zum Partikelfilter: Bitte über dieses Thema nachdenken und ein entsprechendes Log posten...
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=24222

Auch mal schauen, wie die Temperaturwerte der Sensoren am DPF sind.

Viele Grüsse, Rainer
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Beitrag26-09-2014, 17:50    Titel: 2.0 TDI stirbt ab - BMP Antworten mit Zitat

Die AGR habe ich gleich wieder angeschlossen --> Motor stirbt nach ca 5 Sekunden oder weniger ab, deshalb kann ich nicht loggen.
Anbei sind die sonstigen Messwerte (Motor aus, noch Restwärme da)

Die DPF-Lampe ist erst während der Fahrt angegangen.

PS: Der Stellgliedtest der AGR geht bis maximal 30% Tastverhältnis, ist das ok?



Unbenannt.JPG
 Beschreibung:
 2.0 TDI stirbt ab - BMP
 Dateigröße:  54,39 KB
 Angeschaut:  7092 mal

Unbenannt.JPG


stand.JPG
 Beschreibung:
 2.0 TDI stirbt ab - BMP
 Dateigröße:  41,11 KB
 Angeschaut:  4076 mal

stand.JPG

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Beitrag26-09-2014, 20:16    Titel: 2.0 TDI stirbt ab - BMP Antworten mit Zitat

Ok, laut Messwertblock 68 ist der DPF total zu, evtl. ist auch eine andere Verstopfung im Auspuff.

Prüfe mal, ob der Motor normal läuft, wenn Du das Abgasrohr vom Turbolader etwas löst.

Viele Grüsse, Rainer
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Beitrag30-09-2014, 10:42    Titel: 2.0 TDI stirbt ab - BMP Antworten mit Zitat

Zum DPF komme ich eben sehr schwer ran.

Jetzt habe ich die AGR ausgebaut und eine Stellglieddiagnose gemacht - und siehe da, es wird nur eine kleiner Teil des Hubs abgefahren.

Somit habe ich die AGR schwer in Verdacht!

Bei Bedarf lade ich gerne ein Video hoch
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Beitrag30-09-2014, 11:06    Titel: 2.0 TDI stirbt ab - BMP Antworten mit Zitat

Hallo,

möglich, dass die AGR auch nicht richtig funktioniert, alleine wird Dir das allerdings gar nichts helfen.
Weil die Aschemasse im DPF:
dieselschrauber hat folgendes geschrieben:
Wird der Maximalwert von 60 g erreicht bzw. überschritten ist eine Regeneration nicht mehr zulässig und der Partikelfilter muss ersetzt werden.


Angesagt ist:
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=24243

Videos etc. sind immer willkommen.

Grüsse, Rainer
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Zuletzt bearbeitet am 30-09-2014, 11:07, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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