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georgmech Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 10.09.2009 Beiträge: 69 Karma: +8 / -0 Wohnort: Langenrohr
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21-01-2016, 15:28 Titel: VW T5 CAA Antriebswelle dreht im Getriebe durch 7-Gang DSG |
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Rechte Antriebswelle dreht im Getriebe durch, im Getriebe keine Riffelung mehr, gibt es dafür Ersatzteile?
Wir sind eine Werkstatt in Langenrohr bei Tulln und kämpfen täglich mit Fahrzeugproblemen. Wir sind sehr dankbar das es dieses Forum gibt , denn man kann nicht alles wissen, aber man kann sein Wissen weitergeben am Ende haben alle was davon |
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TDI-GTI-4-Motion Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 22.02.2009 Beiträge: 3925 Karma: +121 / -0
2002 Volkswagen Golf Premium Support
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21-01-2016, 17:35 Titel: VW T5 CAA Antriebswelle dreht im Getriebe durch 7-Gang DSG |
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Habs mal in den passenden Bereich verschoben.
Da ist dann leider ein neues Differenzial fällig. GKB?
MfG. Michael
VW Golf IV TDI GTI 4-Motion Bj.2002 MKB/GKB: ARL/FEK
VW T4 Pritsche TDI Bj.1999 MKB/GKB: AXG/AFK (Selfmade) |
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17348 Karma: +619 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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21-01-2016, 17:47 Titel: VW T5 CAA Antriebswelle dreht im Getriebe durch 7-Gang DSG |
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Mich würde noch der Kilometerstand und überwiegende Einsatzzweck des Fahrzeugs interessieren.
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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georgmech Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 10.09.2009 Beiträge: 69 Karma: +8 / -0 Wohnort: Langenrohr
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25-01-2016, 14:37 Titel: Einsatzort Kurzstrecke |
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Fahrzeug war ein Rettungsauto und wurde natürlich nur mit Vollgas bewegt, Kilometerstand 280.000km, mittlerweise bin ich nun nach dem Reinigen gar nicht mehr so sicher, dass sich die Antriebswelle durchgedreht hat, obwohl die Riffelung im Getriebe schon sehr beleidigt aussieht. Laut letzten Besitzer ist das Auto aber ohne besondere Geräusche stehengeblieben und nicht mehr weggefahren. Es war aber nur 1 Liter Getriebeöl drinnen, wobei man aber nicht mehr weiß, ob der Rest nicht abgelassen wurde. Ich hab im Moment nur die Kupplungsscheiben ausgebaut und die sehen wie neu aus. Riechen auch nicht und auch die Stahlzwischenscheiben sind weder blau noch geworfen
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17348 Karma: +619 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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25-01-2016, 14:44 Titel: VW T5 CAA Antriebswelle dreht im Getriebe durch 7-Gang DSG |
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Danke, hört sich an, als hätte das DSG gar nicht mal so schlecht gehalten...
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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georgmech Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 10.09.2009 Beiträge: 69 Karma: +8 / -0 Wohnort: Langenrohr
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26-01-2016, 9:18 Titel: VW T5 CAA Antriebswelle dreht im Getriebe durch 7-Gang DSG |
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Weiß jemand wo ich ein überholtes oder gebrauchtes bekommen kann? Aber was mich persönlich stört ist das der Wagen ohne seltsame Geräusche einfach nicht mehr weggefahren ist, d.h. ja man kann Zahnradschaden oder ähnliches ausschließen. Gibt es einen häufigen Fehler an dem man sich orientieren kann? Steuerblock oder ähnliches?
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TDI-GTI-4-Motion Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 22.02.2009 Beiträge: 3925 Karma: +121 / -0
2002 Volkswagen Golf Premium Support
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26-01-2016, 11:13 Titel: VW T5 CAA Antriebswelle dreht im Getriebe durch 7-Gang DSG |
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georgmech hat folgendes geschrieben: | Es war aber nur 1 Liter Getriebeöl drinnen... |
Damit kann er eigentlich nicht fahren.
MfG. Michael
VW Golf IV TDI GTI 4-Motion Bj.2002 MKB/GKB: ARL/FEK
VW T4 Pritsche TDI Bj.1999 MKB/GKB: AXG/AFK (Selfmade) |
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Mc_Givertechnik Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 27.02.2003 Beiträge: 390 Karma: +3 / -0 Wohnort: Graz Österreich 2010 Volkswagen T5 Premium Support
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18-04-2016, 7:10 Titel: VW T5 CAA Antriebswelle dreht im Getriebe durch 7-Gang DSG |
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Hallo!
Wenn man bedenkt, dass die rechte Antriebswelle immer schon eine Schwachstelle war und immer noch ist, hat diese wirklich sehr lange gehalten.
Egal ob Schalter oder DSG, zerbröselt sich die Trapezverzahnung im Übergang Antriebswelle/Getriebe. Es empfiehlt sich bei jeder Möglichkeit, sollte man beim Service oder egal wann unter dem Auto stehen, diesen Bereich auf Spiel zu kontrollieren. Größere Schäden, wie in diesem Fall, lassen sich dann oft vermeiden.
Gibt es Infos vom Vorbesitzer oder Aufzeichnungen der durchgeführten Reparaturen? Erstes Getriebe? Erste Halbachse rechts? Mich würde es anhand der Laufleistung und des Belastungsprofiles sehr wundern, wenn das alles noch ab Werk ist.
Grüße,
Peter
VW T5 GP Multivan Startline CAAC 2,0 CRD 103 KW |
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