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Wiesel Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 06.04.2008 Beiträge: 893 Karma: +40 / -0 Wohnort: Schleswig-Holstein
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01-07-2015, 7:59 Titel: Polo 9N3 (1,4l TDI PD) springt schlecht an, nach Standzeit |
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Hat der eine Kraftstoffentnahmepumpe im Tank?
Falls ja - läuft die?
[Edit]
Er hat eine Entnahmepumpe.
Ansteuerung über Relais J17 (Steckplatz 4), das wiederum von Pin 80 des
MSTG angesteuert wird (Sicherung vor der Pumpe: SB61 - 15A).
[/Edit]
Touran 1T2 / BLS / KWD; Polo 9N3 / BLT / JNC; Fabia 6Y5 / BNV / GGV
Zuletzt bearbeitet am 01-07-2015, 8:39, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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stolley
KFZ-Schrauber seit: 04.10.2013 Beiträge: 328 Karma: +34 / -1
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18-08-2015, 16:40 Titel: Polo 9N3 (1,4l TDI PD) springt schlecht an, nach Standzeit |
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Ich bin mit dem Thema leider noch nicht weiter gekommen.
Die Pumpe zeigt keinerlei Undichtigkeit und auf Verdacht möchte ich sie auch nicht einfach austauschen.
Momentan ist der Status quo so, dass der Polo regelmäßig nach längerer Standzeit (2 Tage) schlecht anspringt. Ich muss also relativ lange orgeln, bis er wieder Sprit fördert.
Wenn es wieder etwas zu berichten gibt, melde ich mich!
Danke schon einmal an alle Beteiligten für die Hilfe!
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17374 Karma: +626 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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18-08-2015, 16:51 Titel: Polo 9N3 (1,4l TDI PD) springt schlecht an, nach Standzeit |
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Danke für die Rückmeldung, läuft denn die elektrische Entnahmepumpe?
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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stolley
KFZ-Schrauber seit: 04.10.2013 Beiträge: 328 Karma: +34 / -1
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dieselschrauber gefällt das. |
18-08-2015, 16:54 Titel: Polo 9N3 (1,4l TDI PD) springt schlecht an, nach Standzeit |
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dieselschrauber hat folgendes geschrieben: | Danke für die Rückmeldung, läuft denn die elektrische Entnahmepumpe? |
Ja, die läuft.
Manchmal - bevor er schlecht anspringt - gurgelt sie auch eher. Sonst ist nur das typische Brummen zu vernehmen. Der Kraftstoff ist dann wohl bis zum Tank zurückgelaufen...
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Autoservice Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 14.04.2012 Beiträge: 2143 Karma: +96 / -0 Wohnort: Nähe Düsseldorf
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19-08-2015, 0:51 Titel: Polo 9N3 (1,4l TDI PD) springt schlecht an, nach Standzeit |
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Ich will nichts beschwören, allerdings waren in letzter Zeit in allen Fällen die mir bekannt sind immer die Pumpe-Düse-Einheiten zum Zylinderkopf undicht.
LG, Onkel BM
*Nichts ist einfacher, als sich schwierig auszudrücken......*
**Technische Fragen bitte ins Forum und nicht in mein Postfach** |
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stolley
KFZ-Schrauber seit: 04.10.2013 Beiträge: 328 Karma: +34 / -1
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19-08-2015, 16:09 Titel: Polo 9N3 (1,4l TDI PD) springt schlecht an, nach Standzeit |
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Autoservice hat folgendes geschrieben: | Ich will nichts beschwören, allerdings waren in letzter Zeit in allen Fällen die mir bekannt sind immer die Pumpe-Düse-Einheiten zum Zylinderkopf undicht. |
Müsste sich dann nicht auch das Motoröl mit Diesel anreichern?
Und den Zylinderkopf habe ich gerade frisch (vor 75.000km) instandsetzen lassen, einschließlich der PD-Dichtungen. Da dürfte doch noch nichts undicht werden?!
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Autoservice Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 14.04.2012 Beiträge: 2143 Karma: +96 / -0 Wohnort: Nähe Düsseldorf
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20-08-2015, 11:16 Titel: Polo 9N3 (1,4l TDI PD) springt schlecht an, nach Standzeit |
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Zitat: | Müsste sich dann nicht auch das Motoröl mit Diesel anreichern? |
Nicht unbedingt..... nur wenn die Undichtigkeit zwischen Motorblock und PD besteht.
Meist sind die Lecks so gering, dass nur Luft (keine Flüssigkeit) durchpasst, sobald das System drucklos ist.
LG, Onkel BM
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stolley
KFZ-Schrauber seit: 04.10.2013 Beiträge: 328 Karma: +34 / -1
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21-08-2015, 13:57 Titel: Polo 9N3 (1,4l TDI PD) springt schlecht an, nach Standzeit |
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Autoservice hat folgendes geschrieben: |
Nicht unbedingt..... nur wenn die Undichtigkeit zwischen Motorblock und PD besteht.
Meist sind die Lecks so gering, dass nur Luft (keine Flüssigkeit) durchpasst, sobald das System drucklos ist. |
Hmm, das zu prüfen, wäre sehr aufwändig. Anders gesagt: man könnte die Dichtungen eigentlich nur auf Verdacht austauschen, richtig? Dafür fehlte mir das Spezialwerkzeug...
Anders gefragt:
Macht es was, wenn ich es in Kauf nehme, dass er ab und zu schlecht anspringt? Kann dann irgend etwas Schaden nehmen durch das Orgeln?
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Rüdi Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 05.03.2005 Beiträge: 1425 Karma: +576 / -0 Wohnort: Nord/Osthessen 2001 Audi A4 Avant Premium Support
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23-08-2015, 9:13 Titel: Polo 9N3 (1,4l TDI PD) springt schlecht an, nach Standzeit |
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Moin
Auch wenn es möglicherweise nur die Symptome beseitigt, ich würde Rückschlagventile in Vor- und Rücklauf einbauen damit das System nicht mehr leer laufen kann.
Kosteneinsatz keine 20 Euro und etwas basteln.
Gruss Rüdi
Sommer: A4 B5 Avant 2,5 TDI Quattro Facelift (AKN silber)
Wartet auf H Kennzeichen: A4 B5 Avant 1.9 TDI Quattro (AFN Schwarz)
Winter: A4 B5 Avant TDI Quattro (AFN rot)
Alltags Spardose: Audi A2 1.4 TDI (AMF Silber) |
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stolley
KFZ-Schrauber seit: 04.10.2013 Beiträge: 328 Karma: +34 / -1
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24-08-2015, 11:45 Titel: Polo 9N3 (1,4l TDI PD) springt schlecht an, nach Standzeit |
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Moin Rüdi!
Gute Idee!
Hast Du noch einen Tipp, wo ich die beziehen kann?
Gruß Volker
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Rüdi Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 05.03.2005 Beiträge: 1425 Karma: +576 / -0 Wohnort: Nord/Osthessen 2001 Audi A4 Avant Premium Support
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24-08-2015, 15:47 Titel: Polo 9N3 (1,4l TDI PD) springt schlecht an, nach Standzeit |
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Bei uns bekommt man die im gut sortierten Kfz Teilehandel, achte nur darauf, dass der Durchmesser passt!
Sommer: A4 B5 Avant 2,5 TDI Quattro Facelift (AKN silber)
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DieselBär30x Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 17.01.2008 Beiträge: 3590 Karma: +100 / -0 Wohnort: München & Passau
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24-08-2015, 19:57 Titel: Polo 9N3 (1,4l TDI PD) springt schlecht an, nach Standzeit |
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1. S.verlängerung: Audi A4 Avant quattro, 1,9 TDi MKB: AFN, BJ98, Vollausstattung, +VP1L
2. Moped BMW K1200RS, 130 PS, BJ98, Vollausst.
3. T5 1,9 TDI PD (AXC), BJ04 - nur Ärger! |
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stolley
KFZ-Schrauber seit: 04.10.2013 Beiträge: 328 Karma: +34 / -1
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25-08-2015, 7:53 Titel: Polo 9N3 (1,4l TDI PD) springt schlecht an, nach Standzeit |
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Zitat: | Bei uns bekommt man die im gut sortierten Kfz Teilehandel, achte nur darauf, dass der Durchmesser passt! |
Vielen Dank!
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stolley
KFZ-Schrauber seit: 04.10.2013 Beiträge: 328 Karma: +34 / -1
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25-08-2015, 7:54 Titel: Polo 9N3 (1,4l TDI PD) springt schlecht an, nach Standzeit |
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Servus!
Auch Dir vielen Dank!
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stolley
KFZ-Schrauber seit: 04.10.2013 Beiträge: 328 Karma: +34 / -1
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25-08-2015, 16:56 Titel: Polo 9N3 (1,4l TDI PD) springt schlecht an, nach Standzeit |
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Zitat: | Bei uns bekommt man die im gut sortierten Kfz Teilehandel, achte nur darauf, dass der Durchmesser passt! |
Jetzt habe ich mir die Ventile mal näher angeschaut.
Lt. Empfehlung soll ein Ventil in den Vorlauf, nahe des Tanks eingebaut werden. Dort sind aber die festen Kunststoffleitungen verbaut. Da kann ich das Ventil doch gar nicht ohne Weiteres einbauen, oder?!
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DieselBär30x Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 17.01.2008 Beiträge: 3590 Karma: +100 / -0 Wohnort: München & Passau
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25-08-2015, 18:17 Titel: Polo 9N3 (1,4l TDI PD) springt schlecht an, nach Standzeit |
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Servus Stolli!
Wie von Dir richtig erkannt, handelt es sich lediglich um eine Empfehlung.
Je weiter das Rückschlagventil im Vorlauf am Tank sitzt, desto mehr Fehlerquellen via Leitungsweg werden "kompensiert".
Andererseits sehe ich die Gefahr gerade dort, daß beim Rumreißen an den Leitungen uva. Stutzen im eh schon sehr beengten Bereich weitere Luftzieher eingebaut werden.
Darum das Ventil (richtig rum! ..klar.) in der Nähe der Spritzwand im Motorraum verbauen und weiter beobachten. I. d. R. dürfte das Problem damit beseitigt sein.
Viele Grüße aus München!
1. S.verlängerung: Audi A4 Avant quattro, 1,9 TDi MKB: AFN, BJ98, Vollausstattung, +VP1L
2. Moped BMW K1200RS, 130 PS, BJ98, Vollausst.
3. T5 1,9 TDI PD (AXC), BJ04 - nur Ärger! |
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