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1.9tdipd
KFZ-Schrauber seit: 12.06.2015 Beiträge: 4 Karma: +0 / -0
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12-06-2015, 16:46 Titel: Differenzdrucksensor anlernen --> Codierung II 11 n/a |
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Hallo liebe Community,
bisher konnte ich mir immer ganz gut weiterhelfen über die Suche, aber hier nun meine erste Frage.. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Ich möchte einen Differenzdrucksenor wechseln beim A4 8k Bj 2008. Dieser müsste dann angelernt werden über StG 01 / Codierung II 11.
(wirft einen sporadischen unplausiblem Wert)
Leider bietet er das bei mir nicht an, Feld ist ausgegraut.
VCDS ist aktuell.
Liegt es am Softwarestand des Motorsteuergerätes?
Muss der Sensor zwingend angelernt werden oder würde es auch ohne gehen?
Ich hänge mal einen Auszug vom SCAN 01 an. Vielleicht sieht jemand auf dem ersten Blick ob es an der Software liegt oder an mir..
Adresse 01: Motorelektronik
Labeldatei: RKS\03L-906-022-CAG.clb
Steuergerät-Teilenummer: 03L 906 022 JM HW: 03L 906 022 B
Bauteil und/oder Version: R4 2,0L EDC H01 3173
Codierung: 0104002C18072920
Danke für eure Hilfe.
Greetz
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17378 Karma: +626 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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12-06-2015, 20:25 Titel: Differenzdrucksensor anlernen --> Codierung II 11 n/a |
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Security Access oder Login nehmen.
Mit Anlernen funktioniert es früher gut, so geht es auch, dauert aber etwas.
Viele Grüsse, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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Zuletzt bearbeitet am 12-06-2015, 20:26, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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1.9tdipd
KFZ-Schrauber seit: 12.06.2015 Beiträge: 4 Karma: +0 / -0
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12-06-2015, 20:56 Titel: Login 16 schaltet Codierung II 11 auch nicht frei |
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Hallo Rainer,
danke für den Hinweis. Das hatte ich leider nicht geschrieben. Ich bin vorher schon über Login 16 rein und dann mit dem Pin aus dem Tooltip von VCDS.
Diese werden auch beide akzeptiert, schalten jedoch trotzdem die Codierung II 11 nicht frei.
Ich probiere das auch noch mal und gebe ne Rückmeldung.
Zur Not wird gewechselt, dann dauert die Adaption halt länger..
Greetz
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17378 Karma: +626 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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12-06-2015, 21:08 Titel: Differenzdrucksensor anlernen --> Codierung II 11 n/a |
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Zitat: |
Diese werden auch beide akzeptiert, schalten jedoch trotzdem die Codierung II 11 nicht frei. |
Wozu auch, wird der Logincode zum Zurücksetzen des Differenzdruckssensors angenommen, wars das. Der ausgegraute Button hat damit nichts am Hut, Dein Steuergerät unterstützt die entsprechende Funktion einfach nicht.
Viele Grüsse, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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1.9tdipd
KFZ-Schrauber seit: 12.06.2015 Beiträge: 4 Karma: +0 / -0
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16-06-2015, 20:58 Titel: erledigt über Grundeinstellungen / Zwangsregeneration n/a |
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Heute habe ich den neuen Sensor verbaut.
Anschließend über die Grundeinstellungen angelernt (zumindest glaube ich das)
Dort gibt es einen Punkt Adaption Differenzdrucksensor und auch Differenzdrucksenor Lernwerte zurücksetzen.
Das Erste sollte wohl das Richtige sein. Auf jeden Fall läuft die Kiste wieder fehlerfrei --> Fehlerspeicher ist leer.
Ich wollte danach eine Serviceregeneration durchführen, das hat leider nicht geklappt.
Erst Freischaltung über Login 16 im 01 Steuergerät.
Dann bei Grundeinstellung Serviceregeneration Partikelfilter gewählt.
(alles grün aber startet nicht)
Ist in meinem Fall sicherlich nicht zwingend notwendig aber interessieren würde es mich schon warum es nicht geht.
Voraussetzungen:
Tank voll
Wassertemp 80 Grad
Motor an und Motorsteuergerät ohne Fehlercodes.
Greetz
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17378 Karma: +626 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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1.9tdipd
KFZ-Schrauber seit: 12.06.2015 Beiträge: 4 Karma: +0 / -0
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17-06-2015, 18:43 Titel: Differenzdrucksensor anlernen --> Codierung II 11 n/a |
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Hallo Rainer,
ich hatte das schon nach den im Link genannten Punkten probiert. Hätte also auch im Stand funktionieren sollen.
Eventuell hat auch tatsächlich ein Umgebungsparameter nicht gepasst.
Eventuell versuche ich es noch mal allerdings ist der gemessene Rußwert bei 4 g und der berechnete Rußwert bei 6 g von daher halte ich das auch für verzichtbar..
Greetz
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Peter vdl Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 14.06.2005 Beiträge: 51 Karma: +4 / -0
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01-08-2015, 0:47 Titel: Differenzdrucksensor anlernen --> Codierung II 11 n/a |
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Hallo liebe Community,
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen,
Ich möchte einen Differenzdrucksenor anlernen:
- Zündung AN, Motor AUS.
- VCDS -> 01 - Motor -> Codierung II
Den Logincode (30605) aus dem Tooltip von VCDS eingegeben
Dann bekomme ich Fenster mit: VCDS: Login ungültig-Login vom Steuergerät nicht akzeptiert-Fehler 31: Wertebereich ungültig.
Danke für eure Hilfe
Beschreibung: |
Differenzdrucksensor anlernen --> Codierung II 11 n/a |
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Dateigröße: |
199,75 KB |
Angeschaut: |
4527 mal |
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17378 Karma: +626 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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Peter vdl Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 14.06.2005 Beiträge: 51 Karma: +4 / -0
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03-08-2015, 0:16 Titel: Differenzdrucksensor anlernen --> Codierung II 11 n/a |
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Hallo Rainer,
ich habe die Beta vers. 15.7 ausprobiert es klappt immer noch nicht
hier ist Autoscan:
Beschreibung: |
Differenzdrucksensor anlernen --> Codierung II 11 n/a |
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Download |
Dateiname: |
Log-MI-ME 1234-WVWZZZ7MZ8V019233-101330km-alex m..txt |
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Heruntergeladen: |
469 mal |
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17378 Karma: +626 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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03-08-2015, 14:37 Titel: Differenzdrucksensor anlernen --> Codierung II 11 n/a |
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Danke! Deine Konfiguration wurde an Ross-Tech weitergeleitet.
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17378 Karma: +626 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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03-08-2015, 14:52 Titel: Differenzdrucksensor anlernen --> Codierung II 11 n/a |
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Wie sieht eigentlich der Differenzdruck bei Zündung an, Motor aus aus?
Bitte Differenzdruck und Offset mitteilen.
Wie hoch sind Filterbeladung und Aschemasse?
Bitte einen Screenshot der Messwertblöcke 67, 68 und der "Erweiterten ID" machen.
Viele Grüsse, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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Peter vdl Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 14.06.2005 Beiträge: 51 Karma: +4 / -0
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03-08-2015, 23:14 Titel: Differenzdrucksensor anlernen --> Codierung II 11 n/a |
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Hallo Rainer,
hier sind die Screenshot der Messwertblöcke 67, 68 und der "Erweiterten ID"
Vielen Dank
Beschreibung: |
Differenzdrucksensor anlernen --> Codierung II 11 n/a |
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Dateigröße: |
168,21 KB |
Angeschaut: |
2595 mal |
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Beschreibung: |
Differenzdrucksensor anlernen --> Codierung II 11 n/a |
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Dateigröße: |
174,9 KB |
Angeschaut: |
2629 mal |
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17378 Karma: +626 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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04-08-2015, 12:29 Titel: Differenzdrucksensor anlernen --> Codierung II 11 n/a |
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Hallo Peter,
der Differenzdruck bei Motor aus steht ja bereits bei 0mbar, von daher was sollte da noch angelernt werden? Passt so.
Warum das Steuergerät das nicht mag, ist natürlich eine andere Frage, evtl. weil der Wert schon ok ist oder der Filter übervoll (Asche). Ich schaue mal, welcher Wert für die Asche noch zulässig ist.
Viele Grüsse, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17378 Karma: +626 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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Peter vdl Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 14.06.2005 Beiträge: 51 Karma: +4 / -0
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05-08-2015, 10:21 Titel: Differenzdrucksensor anlernen --> Codierung II 11 n/a |
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Hallo Rainer,
herzlichen Dank für deine Hilfe. Ich werde in den nächsten Tagen den DPF ausbauen, reinigen und Aschemasse zurücksetzen. Dann wollte ich gleichzeitig Addiktiv nachfüllen. Und da habe ich eine Frage: gibt es eine Möglichkeit mit VCDS nachzugucken, wieviel Addiktiv im Behälter noch drin ist oder muss ich erst Behälter ausbauen um nachzuschauen. Die nächste Frage ist: was für Addiktiv kommt da rein? Kannst du mir evtl. hier ein paar Tipps geben (welche Sorte, wo man das kaufen kann etc.). Letzte Frage: wenn der Behälter gefüllt und wieder eingebaut ist, muss ich irgendwelche Parameter zurücksetzen? Besten Dank schon mal!!!
Schöne Grüße
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