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KombiBlue Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 18.04.2003 Beiträge: 76 Karma: +7 / -0 Wohnort: D-48165 Münster
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12-01-2016, 18:07 Titel: Verständnisfrage: Warum Timing der Hochdruckpumpe wichtig? |
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Hallo, mich quält die Frage, warum wird die Hochdruckpumpe beim VW CR Motor auch wie die Kurbel- und Nockenwelle abgesteckt?
Müsste es nicht eigentlich egal sein, in welcher Stellung die Pumpe steht? Die macht doch nur den Diesel Hochdruck, der dann im Rail gespeichert wird. Die Wasserpumpe wird ja auch nicht abgesteckt.
Also kann mich bitte wer aufklären?
Was hab ich hier nicht oder falsch verstanden?
Danke
Ralf
Gruss Ralf
Passat Var. 2.0 TDI 3/2009, 125kW, CBBB |
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17371 Karma: +625 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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12-01-2016, 18:19 Titel: Verständnisfrage: Warum Timing der Hochdruckpumpe wichtig? |
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Hallo Ralf,
der Druck im Hochdruckspeicher ist nicht konstant. Ich würde vermuten, das Abstecken der Hochdruckpumpe dient dazu, Resonanzen beim Kraftstoffdruck besser in den Griff zu bekommen.
Das Motorsteuergerät weiß bei einer definierten Pumpenposition so im voraus, wann sich der Kraftstoffdruck wie verändern wird.
Viele Grüße, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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T3Surfer Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 17.09.2004 Beiträge: 1863 Karma: +33 / -0 Wohnort: Frankurt 2001 Seat Toledo Premium Support
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12-01-2016, 22:31 Titel: Verständnisfrage: Warum Timing der Hochdruckpumpe wichtig? |
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dieselschrauber hat folgendes geschrieben: | Hallo Ralf,
der Druck im Hochdruckspeicher ist nicht konstant. Ich würde vermuten, das Abstecken der Hochdruckpumpe dient dazu, Resonanzen beim Kraftstoffdruck besser in den Griff zu bekommen.
Das Motorsteuergerät weiß bei einer definierten Pumpenposition so im voraus, wann sich der Kraftstoffdruck wie verändern wird.
Viele Grüße, Rainer |
Absolut korrekt !
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KombiBlue Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 18.04.2003 Beiträge: 76 Karma: +7 / -0 Wohnort: D-48165 Münster
VCDS/Reparatur Support
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13-01-2016, 17:16 Titel: Verständnisfrage: Warum Timing der Hochdruckpumpe wichtig? |
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Ja so macht das Sinn.
Vielen Dank, hab es nun verstanden.
Die HD ist ja keine Kreiselpumpe. Da hatte ich nicht dran gedacht.
Super
Ralf
Gruss Ralf
Passat Var. 2.0 TDI 3/2009, 125kW, CBBB |
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vwSchrauber Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 18.09.2008 Beiträge: 1263 Karma: +42 / -0
VCDS/Reparatur Support
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15-01-2016, 9:34 Titel: Verständnisfrage: Warum Timing der Hochdruckpumpe wichtig? |
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Bosch schreibt in den Unterlagen von "einspritzsynchroner Förderung" bei der CP4, welche im PKW Bereich zumeist eine nicht kontinuierlich fördernde Einstempelpumpe ist.
Zum Vergleich: CP1, CP1H, CP2 und CP3, sowie diverse PF-basierende Hochdruckpumpensysteme (Deutz) fördern kontinuierlich.
selber schrauben - statt Werkstattpfusch |
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KombiBlue Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 18.04.2003 Beiträge: 76 Karma: +7 / -0 Wohnort: D-48165 Münster
VCDS/Reparatur Support
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15-01-2016, 15:05 Titel: Da wäre es also egal wie die Pumpe zum Rest steht? |
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Da ist es also egal, wie die Pumpe zum Rest steht?
Und was für eine Pumpe ist in meinem Passat 2.0 TDI (CBBB)?
Danke
Ralf
Gruss Ralf
Passat Var. 2.0 TDI 3/2009, 125kW, CBBB |
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vwSchrauber Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 18.09.2008 Beiträge: 1263 Karma: +42 / -0
VCDS/Reparatur Support
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18-01-2016, 11:02 Titel: Verständnisfrage: Warum Timing der Hochdruckpumpe wichtig? |
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Zitat: | Da ist es also egal, wie die Pumpe zum Rest steht? |
Alles außer CP4 ist eigentlich egal. Obwohl bei PSA z.B. die Hochdruckpumpe (CP3) auch abgesteckt wird, erübrigt sich der Synchronlauf durch die 2/3 Übersetzung.
Zitat: | Und was für eine Pumpe ist in meinem Passat 2.0 TDI (CBBB)?
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Eu5 hat, sofern Bosch, immer CP4. Gilt auch für die meisten anderen Hersteller.
Ich vermute dass u.A. auch deswegen der Fünfzylinder aus dem Crafter verschwunden ist.....wäre vermutlich zu aufwändig gewesen den entsprechend zu adaptieren, wo man auch einen gleich starken Vierzylinder aus dem "PKW/Bus- Regal" nehmen kann.
selber schrauben - statt Werkstattpfusch |
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KombiBlue Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 18.04.2003 Beiträge: 76 Karma: +7 / -0 Wohnort: D-48165 Münster
VCDS/Reparatur Support
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21-01-2016, 7:19 Titel: Verständnisfrage: Warum Timing der Hochdruckpumpe wichtig? |
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Ok Danke also CP4.
Haben denn alle anderen auch so viele Probleme mit spanenden HD Pumpen?
Meine hat es auch letztens erwischt. Ist ja ein teurerer Spaß.
Danke Ralf
OT: Warum bekomme ich eigentlich keine Mail, wenn hier geschrieben wird?
Gruss Ralf
Passat Var. 2.0 TDI 3/2009, 125kW, CBBB |
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17371 Karma: +625 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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21-01-2016, 11:12 Titel: Verständnisfrage: Warum Timing der Hochdruckpumpe wichtig? |
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KombiBlue hat folgendes geschrieben: | Haben denn alle anderen auch so viele Probleme mit spanenden HD Pumpen?
Meine hat es auch letztens erwischt. Ist ja ein teurerer Spaß. |
Welchen Motor hast Du denn? Motorkennbuchstabe?
Zitat: | OT: Warum bekomme ich eigentlich keine Mail, wenn hier geschrieben wird? |
Sollte gehen, Spamordner gecheckt?
Viele Grüße, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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matthiasTDI96 Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 27.02.2003 Beiträge: 5949 Karma: +250 / -0
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21-01-2016, 11:14 Titel: Verständnisfrage: Warum Timing der Hochdruckpumpe wichtig? |
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laut Signatur einen CBBB
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17371 Karma: +625 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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21-01-2016, 11:17 Titel: Verständnisfrage: Warum Timing der Hochdruckpumpe wichtig? |
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Mist, dachte nur die 3.0 TDIs einiger Jahrgänge wären betroffen.
@ KombiBlue: Kilometerstand und Baujahr?
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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matthiasTDI96 Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 27.02.2003 Beiträge: 5949 Karma: +250 / -0
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21-01-2016, 14:22 Titel: Verständnisfrage: Warum Timing der Hochdruckpumpe wichtig? |
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Wenns der aus der Signatur ist...2009.
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17371 Karma: +625 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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21-01-2016, 15:08 Titel: Verständnisfrage: Warum Timing der Hochdruckpumpe wichtig? |
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Fehlt noch der Kilometerstand.
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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Zuletzt bearbeitet am 21-01-2016, 15:09, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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