Ich will ja nicht gehässig sein, aber noch einfacher wäre gewesen, den Abgastemperatursensor in das Endrohr zu stecken und daraus die Temperatur vor dem Lader zu schätzen.
+/-40°C können in dem Temperaturbereich Flop oder Top bedeuten... ich bin skeptisch, daß sich das aus Luftmasse, Druck etc. hinreichend genau schätzen lässt...
Ein User hier aus dem Forum ist mal einen Audi A2 1.4TDI mit 150+PS gefahren, dabei wurde vom 4-Zylinder-Gusskrümmer ein Anschluß abgesägt und zugeschweißt.
Mechanisch sah das recht sauber aus, man kann ja an Schrottladern/Krümmern üben.
Viele Grüße, Rainer