"Hallgeber kein Signal" wird bei älteren MSTG grundsätzlich als Fehler abgelegt, sobald die Zündung an ist, der Motor aber nicht läuft, logisch, Hallgeber kann dann ja schlecht ein Signal liefern. Den Fehler kann man bei laufendem Motor löschen, ist aber natürlich nach dem nächsten Start wieder da.
Bei neueren STG wurde dieser "Mangel" beseitigt, da kommt dann tendenziell nie mehr ein Fehler, selbst wenn wirklich defekt, weil am Ende kann das STG ja ohne zweiten Sensor kaum erkennen, ob kein Signal kommt weil einfach nur der Motor aus ist, oder weil der Hallgeber defekt ist. Hier ist einfach manuelle Fehlersuche angesagt, der Fehlerspeicher ist wenig hilfreich.
MfG. Michael
VW Golf IV TDI GTI 4-Motion Bj.2002 MKB/GKB: ARL/FEK
VW T4 Pritsche TDI Bj.1999 MKB/GKB: AXG/AFK (Selfmade)