Scheibenspritzwasser und Scheinwerferreinigungsanlage DEFEKT

Hallo zusammen,

Fahrzeug Audi A4 B8 BJ 2010 Avant 2,7L TDI

ich habe einen seltsamen Fehler seit ein paar Tagen.

Wenn der Scheibenwischer Hebel in Position 0 steht und ich dran ziehe (Richtung Fahrer) kommt leider kein Spritzwasser und auch die Scheibenwischer bewegen sich nicht... auch an den Scheinwerfern kommt nichts...
Wenn ich eine Position nach oben gehe und wieder ziehe gehen die Scheibenwischer zwar aber es kommt kein Wasser..
Auch hört man keinen Mucks von den Wischwasserpumpen für vorne..

Wenn ich die Reinigung der Heckscheibe betätige funktioniert diese problemlos..

Woran könnte so ein Problem liegen?

Meine Vermutung derzeit: Lenkstockschalter oder Steuergerät defekt...?!?

Was sagt der Fehlerspeicher?

Sicherungen/Kabel zu den Pumpen prüfen...

Selbsverständlich wurden Sicherung geprüft und sind alle ok.
Vorallem geht die Pumpe ja an der Heckscheibe.... sollte die selbe Pumpe sein wie für die Frontscheibe nur verpolt...
Daher kann man meiner Meinung nach einen Kabelbruch ausschliessen.

Fehlerspeicher ist leer.

Dann würde ich als erstes den Lenkstockhebel tauschen. Sollte ohne Demontage des Lenkrades machbar sein.

Nein beim A4 B8 leider nicht... Der Lenkstockschalter ist eine komplette Einheit mit allen Hebeln laut meinem Freundlichen und kostet in meinem Fall wohl knapp 400€... also leider nicht tragbar zum TESTEN.

ups ... Beim 8E ging das noch.

Dann bleibt nur gebraucht. Evtl. vom Verwerter mit Garantie.

würde lieber den Fehler genauer eingrenzen wollen..

Pumpe manuell bestromen?

Hast Du schon in den Messwertblöcken vom Lenksäulensteuergerät nachgesehen, ob der Status des entsprechenden Hebels am Lenkrad auftaucht?

Viele Grüße, Rainer

dieselschrauber hat folgendes geschrieben:

Pumpe manuell bestromen? Hast Du schon in den Messwertblöcken vom Lenksäulensteuergerät nachgesehen, ob der Status des entsprechenden Hebels am Lenkrad auftaucht? Viele Grüße, Rainer

@Rainer: Nein und danke für diesen hilfreichen TIP!
Werde ich umgehend nach der Arbeit probieren!

Zusätzlich zu den MWBs des Hebels solltest du mit der Stellglieddiagnose auch die Pumpe ansteuern können. Damit kannst du dann die Gegenprobe machen.

Ich weiß nicht wie's an dem Audi realisiert ist. Mein Passat 3C (2006-2010) hat zwei Relais für die Pumpe. Wenn da eines hin ist, dann wäre der Fehler ebenfalls eine nur in eine Richtung arbeitende Pumpe.

Grüße
Guste