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Welchen TDI Motor würdet Ihr nehmen?

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TdiOnly
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Beitrag01-09-2016, 8:19    Titel: Welchen TDI Motor würdet Ihr nehmen? Antworten mit Zitat

Hallo zusammen,

möchte mich nun endlich an den Motorumbau meine TDIs drangeben
Habe hierzu zwei ARL-Motoren zur Auswahl.

Einmal ein 2004er ARL aus einem Seat Leon TDI Top Sport mit 175000km
und einmal ein 2002er ARL aus einem Seat Toledo TDI Sport mit 85000km.

Beide Motorkennbuchstaben sind gleich, allerdings haben die Steuergeräte unterschiedliche Endungen. Der 2004er hat die Endung HK und der 200er die Endung FK.
Weiss zufällig einer was der Unterschied ist ?

Der 2004er Motor ist zwei Jahre jünger, hat allerdings schon 175000km runter.
Der 2002er Motor ist zwei Jahre älter, ist allerdings erst 85000km gelaufen.

Unterscheiden sich die Motoren eigentlich von der Leistung her ?
Sie haben ja beide 110KW, aber haben Sie auch beide gleich viel Drehmoment ?

Würde mich freuen, wenn sich hier jemand mit der Materie auskennt und mir einige Infos geben kann.

Welchen würdet Ihr nehmen, wenn beide gleich kosten ?
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Beitrag01-09-2016, 10:11    Titel: Welchen TDI Motor würdet Ihr nehmen? Antworten mit Zitat

....keine Frage, den mit 90.000km weniger auf dem Buckel.
LG, Onkel BM

*Nichts ist einfacher, als sich schwierig auszudrücken......*

**Technische Fragen bitte ins Forum und nicht in mein Postfach**
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TdiOnly
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Beitrag01-09-2016, 15:27    Titel: Welchen TDI Motor würdet Ihr nehmen? Antworten mit Zitat

Danke für die Antwort.

Der mit den 90.000 hat aber irgendwie einen anderen Anschluß am Turbolader.
Also nicht diesen direkten Einsteckanschluß, sondern so ein Anschluß an dem erstmal ein Rohr aufgeschraubt ist und erst an diesem Rohr der Schlauch dran.

Daher stellt sich mir die Frage, ob die Turbolader Leistungtechnisch unterschiede haben und was das für ein Rohr ist.

(siehe Bild)



IMG_6768.jpg
 Beschreibung:
 Welchen TDI Motor würdet Ihr nehmen?
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 Angeschaut:  463 mal

IMG_6768.jpg

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Beitrag01-09-2016, 16:00    Titel: Welchen TDI Motor würdet Ihr nehmen? Antworten mit Zitat

Auch hier nochmal die Info: Das die erste uralt Version von dem Lader. Großer Nachteil: Es gibt dafür keine Ersatzteile mehr, daher beim Ersatz gegen die neue Version vom Lader, muss also der Schlauch mit ersetzt werden, der Rohrstutzen entfällt. icon_wink.gif
MfG. Michael

VW Golf IV TDI GTI 4-Motion Bj.2002 MKB/GKB: ARL/FEK
VW T4 Pritsche TDI Bj.1999 MKB/GKB: AXG/AFK (Selfmade)
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