Audi A4 B5 Tempomat

Sehr geehrte Community,
Mein Name ist Max, bin 19 Jahre alt und seit kurzem der Besitzer eines Audi A4 B5.
Da ich gelesen habe, dass es bei meinem 1.9 TDI aus 1998 mit E-Gas möglich ist, einen Tempomat (GRA) nachzurüsten hab ich mir einen neuen Lenkstockschalter mit dem Dazugehörigen Stecker und den 6 Leitungen besorgt.
Der Hebel ist nun eingebaut, jedoch habe ich keine Ahnung wo die Leitungen angeschlossen werden müssen.
Da in mehreren Foren grobe Beschreibungen von verschiedensten Pinbelegungen vorliegen, habe ich nun komplett den Überblick verloren.
Ich habe schon einen Beitrag zu diesem Thema hier im Forum gelesen, nur leider wurde ich nicht ganz schlau aus den ein oder anderen Bezeichnungen.
Ich habe keine 2 linken Hände wenns ums schrauben geht aber ich habe nicht Elektrotechnik studiert.
Deswegen bitte ich euch mir simpel zu erklären in welchen Stecker und welchen Steckplatz ich die Leitungen einpinnen muss, damit ich meine 100 km Autobahn täglich etwas entspannter zurück legen kann.
Hier noch genauere Daten zum Auto:
Audi A4 B5
1.9 TDI 66 kW (Motorkennbuchstabe: AHU)
Baujahr 1998 (E-Gas)

Gruß Max

Hier kannst Du offiziell die Stromlaufpläne kaufen.

Wenn mechanisch und elektrisch alles erledigt ist musst Du aber noch die GRA codieren. Dafür benötigst Du das Comfort STG. Ich hoffe Du hast diese Punkte auch bedacht.

Hallo,
GRA Nachrüsten sollte ohne Comfortsteuergerät funktionieren, Codieren musst du es im Motorsteuergerät.
Besorg dir VCDS aus dem Shop, dann bist du auch gerüstet für die Zunkunft mit deinem Fahrzeug

Ja das mit den Codieren hab ich bedacht...
Die Stromlaufpläne hab ich auch nur da ist ein GRA Steuergerät eingezeichnet und da ich angeblich keins brauche, sind die Nutzlos.
Belehrt mich eines besseren wenn ich falsch liege.
Ich würde nur gerne die Stecker und die Positionen zum einpinnen wissen.
Danke schonmal

Gruß Max

Magic-Max hat folgendes geschrieben:

Ja das mit den Codieren hab ich bedacht... Die Stromlaufpläne hab ich auch nur da ist ein GRA Steuergerät eingezeichnet und da ich angeblich keins brauche, sind die Nutzlos. Belehrt mich eines besseren wenn ich falsch liege. Ich würde nur gerne die Stecker und die Positionen zum einpinnen wissen. Danke schonmal Gruß Max

Meinst Du, Audi stellt im Erwin (siehe Fehlerdatenbank) den Werkstätten falsche Stromlaufpläne zur Verfügung?

Bekomme gerade so ein Geschmäckle im Mund...

Dass kann ich dir nicht sagen
Eventuell komm ich auch nur nicht mit den Stromlaufplänen zurecht.
Mich regt nur auf, dass man für den Passat eine sehr genaue Anleitung wo sogar beschieben ist, wie man einen Stecker auseinander bekommt, im Internet bekommt und beim A4 "nur" Stromlaufpläne findet und dann noch die verschiedensten.
Ich kenn mich einfach nicht aus
Es gibt ja viele die sagen 2 Stunden und die Sache läuft, also muss es auch funktionieren. Ich frag mich nur woher die wissen wo sie die Leitungen anschließen müssen...

Magic-Max hat folgendes geschrieben:

Dass kann ich dir nicht sagen Eventuell komm ich auch nur nicht mit den Stromlaufplänen zurecht. ....wie man einen Stecker auseinander bekommt.... Ich kenn mich einfach nicht aus Es gibt ja viele die sagen 2 Stunden und die Sache läuft, also muss es auch funktionieren. Ich frag mich nur woher die wissen wo sie die Leitungen anschließen müssen...

Vielleicht ist es manchmal auch das beste sich für ein gewissen Entgelt von jemanden helfen zulassen der sich auskennt.

Das wäre dann die bequeme Methode...
Nein ich will selber schrauben
Dann kennt man sein Auto.

Hallo, Magic Max

Google ist echt toll.
gibst Du ein:

audi a4 b5 tempomat nachrüsten anleitung

http://www.a4-freunde.com/forum/showthread.php?182146-Audi-A4-B5-Facelift-Tempomat-Nachr%FCsten-Kabel-wo-hin

der 6te Beitrag mit Bildern und sogar Text.




Schau mal bei denen rein, wenn Du noch nicht dabei bist das
könnte klappen, wenns mans umsetzten kann.

Gruß Mpire