Wo Wassertemperatur für Zusatzinstrument abgreifen?

Hallo

Ich fahre einen Golf 4 mit einem AXR.
LDA und Öltemperatur sind bereits installiert. Nun geht es an die Wassertemperatur.

An welcher Stelle im Kühlkreislauf verbaue ich am besten den Geber um die Temperatur beim Warmfahren kontrollieren zu können?

Ich tendiere zum Heizungsvorlauf. Macht das Sinn?


Gruß Juri

Wenn du die Öltemperatur hast, wozu Wasser?
Das ist die schlechte Alternative zur Öltemperatur.
Wenn es nur darum geht, den 3er Zusatzinstrumentehalter voll zu bekommen,
wäre es evtl. eine Alternative eine Spannungsanzeige einzubauen.

Hallo

Erstmal Danke für die Antwort.

Richtig begründen warum ausgerechnet ein Instrument zur Wassertemperatur kann ich nicht.
Ich halte es für sinnvoll weil das KI nur mittelt. Zudem wüsste ich gerne wie warm das Wasser ist mit dem ich heize um mich dann zu ärgern, dass wieder nur 70° anliegen.

Eine zweite Sache hätte ich auch noch.

Ich komme Sommer wie Winter auf max 80° Wassertemperatur. Außer im Sommer bei extremen Autobahnfahrten. Im Winter meistens nur auf 77°. Auch bei Autobahnfahrten.
Gemessen über die OBD Schnittstelle.
Mein Verdacht ist, dass ein s.g. Tropenthermostat verbaut ist. Ist es sinnvoll das gegen ein 87°C-Thermostat zu tauschen.
Oder überwiegen die Vorteile im Sommer?

Welchen Vorteil hat eine Spannungsanzeige? Die steht doch eh meist bei 14V.
Und sollte die LiMa defekt sein kommt doch das Batteriesymbol im KI.

Gruß Juri

Hallo

Zitat:

Ich komme Sommer wie Winter auf max 80° Wassertemperatur. Außer im Sommer bei extremen Autobahnfahrten. Im Winter meistens nur auf 77°. Auch bei Autobahnfahrten. Gemessen über die OBD Schnittstelle. Mein Verdacht ist, dass ein s.g. Tropenthermostat verbaut ist. Ist es sinnvoll das gegen ein 87°C-Thermostat zu tauschen.

möglich, oder das Thermostat ist defekt oder (oft) der Temperatursensor defekt. Da dieser günstig ist und leicht zu tauschen, würde ich als erstes den neu machen.

Zitat:

Oder überwiegen die Vorteile im Sommer?

Wir wissen ja nicht, ob Du mit dem Wohnwagen im Süden unterwegs bist...

Zitat:

Welchen Vorteil hat eine Spannungsanzeige? Die steht doch eh meist bei 14V.

Wenn das Auto nicht mehr anspringt weil der Anlasser nur noch *Klick* macht, dann siehst Du, dass die Batterie leer ist...
Meiner Meinung nach ein ziemlich sinnloses Instrument, ausser vielleicht man ist Campen und hat eine Kühlbox angesteckt, die man dann rechtzeitig aus machen kann. Für solche Fälle wäre eine automatische Trennung der +12V Fahrzeugsteckdosen/AHK-Dauerplus bei Unterschreitung einer gewissen Spannung sinnvoller. Oder gleich eine zweite Batterie nur für solche Zwecke.

Alles nix, was sich für 1x Benutzung im Jahr lohnt einzubauen, anders sieht es aus wenn man regelmässig zum Campen (ohne Strom am Standplatz) fährt.

Viele Grüsse, Rainer

Hallo

Das Thermostat scheint zu funktionieren. Zumindest bleiben die Schläuche zum Kühler bei niedrigen Außentemperaturen kalt. Auch nach ein paar km Fahrt.

Den grünen Doppeltemperatursensor hatte ich erst letztes Jahr getauscht.

Einen Wohnwagen ziehe ich auch nicht. Einmal im Jahr geht es mit einer Dachbox zur Ostsee.
Auch da ist es gut, dass ich die Öltemperatur im Auge habe.

Leider sind wir ein wenig vom Thema abgekommen.

Wo verbaue ich am besten den Temperaturfühler für ein Wassertemperaturzusatzinstrument?

Im Heizungsvorlauf?


Gruß Juri

Ja, auch wenn es wenig Sinn macht...

Hallo!

Ich hatte es nicht nur einmal, dass Leute über höheren Benzin-Verbrauch geklagt haben. Waren meist kleinere Skoda Fabia, so um 2000 Bj.
Bei einer Probefahrt mit Laptop daneben hab ich mir die Kühlwassertemperaturen angeschaut, und die waren schwankend , aber grundsätzlich so 5 - 10° niedriger, als wie das Thermostat angegeben ist.

Neue Thermostate haben die Wassertemperaturen auf vorgesehene Werte gebracht, und den Benzinverbrauch auch in normale Werte gebracht.

Nützt hier zwar nichts, weil beim Diesel der Effekt nicht so ausgeprägt ist,
ich will nur damit sagen, dass zu früh öffnende Thermostate nichts ungewöhnliches sind.

Kann man auch in einem Topf Wasser "kochen", und mit einem Einkoch-Thermometer von der Oma schauen, wann es öffnet.