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Da ja normalerweise CR-Motoren mit DPF die Rauchbegrenzungen über den LD realisieren,...
Wundert mich etwas, eigentlich sollte die Rauchbegrenzung an den Frischluftanteil oder den Restsauerstoff gekoppelt sein. Ladedruck kriegst Du auch mit hoher AGR-Rate.
hg
Herbert
Horch A4 8K CJCD
Golf 7 DDYA
(+ Audi 80 Avant B4 1Z 475Tkm - habe ich vom ersten bis zum letzten Tag gerne gefahren)
(+ Passat Variant 32B CY 400Tkm)
Hatte gesterm kurz einen Q7 3.0TDI BUG am VCDS hängen.
Wurde erst vor kurzem ein neuer DPF eingebaut, ob die Lambdasonde OK ist weiß ich nicht.
Das Bitmuster ist aber das Gleiche 11001001 auch der Lambdawert war auf 1 nach dem Anstarten.
Bekomme ihn vielleicht nächste Woche nochmals in die Hände da schaue ich es mir genauer an.