Druckdose am AGR Kühler defekt Octavia 2.0 PD TDI

Moin
Angefangen hat das Anfang des Monats ich war im Urlaub in der Schweiz und auf der Rückfahrt Grade auf der Auto-Bahn Motorfehler mit blinkenden Glühwendel.
Ließ sich durch zwei Neustarts erstmal aus der Welt schaffen und ich bin die 800km problemlos nach Hause gefahren. Ausgelesen Ladedruck Regelgrenze unterschritten. Heute habe ich mir das alles Mal angeschaut und das passiert nur wenn es draußen kalt ist. Habe den ganzen Unterdruck gecheckt und festgestellt die Dose die den AGR Kühler umschaltet ist undicht und deshalb kein Unterdruck da und natürlich geht dann die Ladedruck Regelung auch nicht.

Nun gibt es diese olle Dose aber nicht einzeln und den AGR Kühler (teuer) und beim Allrad auch total verbaut, macht tauschen keinen Spaß, was passiert wenn der Kühler nicht mehr umschaltet (macht er jetzt ja auch nicht). Fehler sind da durch keine im Speicher. Nun dachte ich an die Fähnchen Lösung Unterdruck Schlauch zum Kühler verschließen und Ladedruck Regelung geht wieder.
Gut Abgas ist im kalten Zustand vielleicht nicht mehr ganz so sauber und bestimmt auch nicht legal aber schadet es dem Motor ?
Wenn der AGR Kühler immer kühlt.

Hallo,

möglicherweise setzt sich der AGR-Trakt mit Dauerkühlung schneller zu, ich würde versuchen, eine gebrauchte Dose zu bekommen.

Viele Grüße, Rainer

Moin
Habe jetzt erstmal einen Verschluß auf das Magnetventil gemacht, damit fährt das Auto erstmal wieder. Gebrauchte Dose habe ich schon versucht ist schwierig. Mein alter AGR Kühler ist natürlich im Müll gelandet. Ich versuche mal eine andere Druckdose da ran zu bauen. Habe mir jetzt mal eine vom Passat 3BG vom Turbo bestellt und muss die da irgendwie anpassen. Ich werde Berichten.

Moin
Habe heute den defekten Kühler bekommen den ich ersteigert hatte, entgegen der Beschreibung ist dort aber auch die Welle von der Klappe ausgeschlagen und die Dose ist intakt. Muss ich gar nicht basteln sondern nur die Dose tauschen, Mal sehen ob ich da auch von oben dran komme oder ob ich zur Bühne fahren muss.

Moin
So die gebrauchte Dose ist drin, geht beim Allrad aber recht bescheiden die Dose zu tauschen. Die Gebrauchte macht leider nicht mehr vollen Hub.
Die Alte hatte doch tatsächlich ein Loch im Kunststoff Gehäuse, nun habe ich gesehen in dem Video das es hier im Forum vom AGR Kühler in Action gibt so einen Hitzeschutz Tüte drüber ist, die fehlt irgendwie bei mir, hat da jemand eine Teilenummer im AKTE habe ich nix gefunden.

Werde aber wohl an den Halter der alten Dose mal eine neuen basteln, habe eine für den Turbo hier liegen, mal sehen ob ich die da ran bekomme, die ist auch aus Blech.