Da schließe ich mich Rainer an.
Der Öffnungsquerschnitt ist beim 4V jedenfalls größer.
Weil nach der Bernoulli-Gleichung der Druckverlust zur Strömungsgeschwindigkeit ^2 ansteigt, ist es gerade im oberen Drehzahlbereich der 4V im Vorteil, was eine größere Leistung bei gleichem Ladedruck ermöglicht.
Rechnen würde ich da jetzt lieber die Motoren Entwickler lassen.
B.Eng (FH) u. KFZ Meister
Seit 06/10: Audi A4 1,9 TDI Avant Quattro mit AVF.