Stoßdämpfer wechseln Passat 35i

Hallo,

ich werde mal am Wochenende die hinteren Stoßdämpfer meines Passats wechseln und wäre für Tipps zum Ausbau sehr dankbar.

Welches Spezialwerkzeug (außer Federspanner und Standardwerkzeug) wird noch benötigt? Bei meinem alten Passat war beispielsweise ein spezieller Gegenhalter für die Patrone notwendig.

Welche Ersatzteile sind zusätzlich zur Patrone und selbstsichernden Muttern erforderlich? ->Will doch nicht mit dem Fahrrad zum Ersatzteillager fahren

Wie stellt Ihr den Winkel des oberen Federbeinlagers relativ zur Stoßdämpferachse (unten) ein (mit dem Geodreieck oder Augenmaß )?

hi christian,

da hast du dir etwas schönes vorgenommen. der dämpferwechsel ist an sich kein problem. ginge auch ganz zügig, wenn diese verdammte innenverkleidung nicht wäre. viel spaß beim ausbauen und beim fingerbrechen.

an spezialwerkzeug habe ich außer dem federspanner nichts benötigt. der rest ist dann ein kinderspiel, wenn man die hintere verkleidung dann endlich demontiert hat. ansonsten hab ich nichts weiter gewechselt, außer, daß ich neue faltenbälge und neue anschlagpuffer mit montiert habe ! aber vorsicht: diese 'pfennigsartikel' kosten bei vw satt kohle ! ein satz faltenbälge und anschlagpuffer für hinten und vorn kosten über 70 eoronen !

was willst du einbauen ??? gasdruck ???? hab ich damals bei meinem 1z nicht bereuht !

joergs hat folgendes geschrieben:

ginge auch ganz zügig, wenn diese verdammte innenverkleidung nicht wäre. viel spaß beim ausbauen und beim fingerbrechen.

Hi Joerg,

sch.... bei soetwas werde ich schnell ungeduldig.

joergs hat folgendes geschrieben:

ansonsten hab ich nichts weiter gewechselt, außer, daß ich neue faltenbälge und neue anschlagpuffer mit montiert habe !

ok das ist bestimmt sinnvoll die gleich mitzuwechseln.

joergs hat folgendes geschrieben:

aber vorsicht: diese "pfennigsartikel" kosten bei vw satt kohle ! ein satz faltenbälge und anschlagpuffer für hinten und vorn kosten über 70 eoronen !

....ich ko...

joergs hat folgendes geschrieben:

gasdruck

auf jedenfall

na dann viel spaß, wenn du nicht so der geduldige bist !!!!!!

wenn du hinten auf gasdruck gehst, dann würd ich recht kurzfristig auch vorn auf gasdruck umsteigen. bei mir machte sich hinten gasdruck und vorn öldämpfer durch teilweise aufschaukeln des fahrzeuges bemerkbar. zwar absolut beherrschbar, aber unangenehm !

hab dann 14 tage später vorn auch gasdruck reingebaut und radlager etc. gleich mit gewechselt ( spur einstellen lassen nicht vergessen ). war das ein himmlisches fahrgefühl !

joergs hat folgendes geschrieben:

na dann viel spaß, wenn du nicht so der geduldige bist !!!!!!

nur bei Fummelkram mit Plastikteilen

joergs hat folgendes geschrieben:

wenn du hinten auf gasdruck gehst, dann würd ich recht kurzfristig auch vorn auf gasdruck umsteigen. bei mir machte sich hinten gasdruck und vorn öldämpfer durch teilweise aufschaukeln des fahrzeuges bemerkbar. zwar absolut beherrschbar, aber unangenehm !

ich dachte, der hätte serienmäßig schon Gasdruckies drin

also mein passat 35i cl hatte öl ! definitiv ! beim gl könnte es sein, daß da gasdruck drin ist !

joergs hat folgendes geschrieben:

also mein passat 35i cl hatte öl ! definitiv ! beim gl könnte es sein, daß da gasdruck drin ist !

hmm hab den Family. Mir hat mal jemand erzählt, dass man Gasdruckdämpfer am Zischen bei ein- und ausfedern erkennen kann

Hallo Christian und Jörg,

alle Stoßdämpfer dämpfen mit ÖL. Es gibt nur unterschiedliche Bauarten: Einrohr- und Zweirohrdämpfer. Einrohrdämpfer werden auch als Gasdruckdämpfer bezeichnet (auch wenn da Öl dämpft!). Beide haben Vor- und Nachteile auf die ich jetzt nicht näher eingehen will. Jedenfalls hat bei Euch die Werbung Ihr Ziel voll erreicht
Ich würde den billigsten Dämpfer von einer Markenfirma einbauen, das reicht völlig und ist auch meist Erstausrüstung!

Grüße Albrecht

Albrecht hat folgendes geschrieben:

Einrohrdämpfer werden auch als Gasdruckdämpfer bezeichnet (auch wenn da Öl dämpft!). Grüße Albrecht

och, ...... albrecht
auch zweirohrdämpfer können gasdruckdämpfer sein, wenn auch mit einem etwas geringeren druck von ca. 3 bis 8 bar. der vordruck vermindert wie beim einrohrdämpfer die schaum- und dampfblasenbildung. als ausgleichsraum dient der zwischenraum zwischen den beiden rohren.


@haehnlein

wenn du nen kombi hast, viel freude am wochenende aber ist eigendlich kein problem

bei der limo gehts was schneller

empfehlung aber trotzdemder kauf éiner der bücher alllaa wie besorg ich s mir selber

och,... sympatie
alle Dämpfer haben auch Gas drinnen, das weiß ich doch. Das Volumen der eintauchenden Kolbenstange muß verdrängt werden.
Hier noch mal ein link um die Unklarheiten zu beseitigen:
http://www.fahrwerke.de/technik/stossdaempfer/aufbau/index.php

mfG
Albrecht

sympatie hat folgendes geschrieben:

wenn du nen kombi hast, viel freude am wochenende aber ist eigendlich kein problem

Hi Sympatie,

naja und wenn die Abdeckung nicht raus möchte, dann muss sie eben ->ich möchte nämlich noch die Bremstrommeln, Radlager, Radbremszylinder etc. mitwechseln

hi christian

für die radbremszylinder, radlager und bremstrommeln mußt aber nicht die inenverkleidung ausbauen !!!!!!!

ist aber ne gute idee. wenn man einmal dabei ist ....

joergs hat folgendes geschrieben:

für die radbremszylinder, radlager und bremstrommeln mußt aber nicht die inenverkleidung ausbauen !!!!!!!

ich weiß "heul"

übrigens rate mal was der Puffer für den Dämpfer bei meinem Teilehändler kostet.......................................................................................................................................................3,50 Euro Hoch lebe der Teilehandel

übrigens rate mal was der Puffer für den Dämpfer bei meinem Teilehändler kostet.......................................................................................................................................................3,50 Euro Hoch lebe der Teilehandel


ich weiß ! aber leider hatte meiner die faltenbälge nicht. und die vw-faltenbälge gingen mit den puffern nicht !!!! leider

joergs hat folgendes geschrieben:

ich weiß ! aber leider hatte meiner die faltenbälge nicht. und die vw-faltenbälge gingen mit den puffern nicht !!!! leider

meiner hat sie

ich weiß ! aber leider hatte meiner die faltenbälge nicht. und die vw-faltenbälge gingen mit den puffern nicht !!!! leider meiner hat sie

glückskind !!!!!! und was will er an nuggets dafür haben ?