Fehler mehrerer Temp.-Sensoren Kurzschluss nach Masse

Hallo,

bei einem Audi 80 B4 TDI (1Z) Bj.94 eines Freundes tritt folgendes Problem auf:
Der Wagen hat keine Leistung mehr und beschleunigt nur noch bis ca.100km/h. Ich hab dann schon mal ein bisschen Fehlersuche betrieben und den Nadelhubgeber getestet (siehe ein paar Threads weiter unten). Effekt war dann, dass der Wagen gar nicht mehr startete .
Jetzt hat ein Freund den Fehlerspeicher gelöscht und der Motor springt wenigstens wieder an . Allerdings sind immer noch viel Fehlereinträge vorhanden:
Krafftstoff-, Saugrohr- und Kühlmitteltemperatur auf irgendeine Frösteltemperatur und Kurzschluss nach Masse. Ebenso wie Luftmengenmesser -> Kurzschluss nach Masse

War jetzt beim Auslesen und löschen des Speichers leider nicht dabei und kann deshalb keine näheren Angaben machen, aber hat diese Fehler schon mal jemand alle gleichzeitig gehabt? Hört sich ein bisschen nach einem Kabelbruch einer gemeinsamen Masseleitung an... Der Mechaniker ist leider auch mit seinen Latein am Ende...

Könnte allerdings auch ein defektes Motorsteuergerät sein. Gibt es da eine Möglichkeit dieses irgendwo (Boschdienst?) testen oder gegebenenfalls reparieren zu lassen? Bin jetzt eingentlich nicht scharf darauf, das die Werkstatt mit irgendwelchen falschen Ausreden das MSG auf Verdacht austauscht (ist sicher schweineteuer).

Danke & Gruß - Stefan

Auf Wunsch gelöscht

Hallo,

erst mal vielen Dank an 'diesel.gustav'!
Werde mich demnächst mal mit dem Multimeter bewaffnen die Leitungen absuchen und zu messen anfangen. Zwei Mechaniker haben sich daran auch schon versucht (mit Schaltplan) und wenn ich das richtig mitbekommen habe, an diversen Sensoren immer 5 Volt gemessen. Die Spannungsversorgung vom Steuergerät scheint also zu funktionieren. Bleibt eigentlich nur noch die gemeinsame Masseleitung zum Pin33 als Fehlerquelle übrig
Ich hoffe jetzt blos, das es kein Defekt im Steuergerät selbst ist. Wenn da nicht eine leicht erkennbare kalte Lötstelle vorhanden ist, sehe ich schwarz selbst daran was zu reparieren

Sollte ich zu einer Lösung kommen, werde ich sie jedenfalls noch posten.

Danke & Gruß - Stefan

Hi,

mein 1Z hatte das auch mal.
Durch ein druchgescheuertes Kabel im Kabelbaum war eine Masseleiterbahn im STG abgeraucht --- geiler Fehler.