Ladedruckverlauf von GOLF4 1.9 TDI

Hallo.
Problem: Das Fahrzeug zieht schlecht.

Habe gestern mit Vag-Com eine Messfahrt unternommen und den Turbodruck gelogt.

Der druck war vom verlauf her fast immer wie der angezeigte sollwert.Ist es normal das der Druck permanent rumpendelt?dachte eigentlich immer der würde sich
irgendwann bei einem Wert einpendeln.
Achja-Der Luftmassendurchsatz ist auch zu tief.Glaube aber das hat mit dem Turbodruck zu tun.
Oder kanns auch sein das der Turbodruck wegen dem Lmm verrückt spielt?

Wie kann ich die Ladedruckregelung sicher testen?

MfG

Poste doch einfach mal das Log. Dann müssen wir nicht raten

tannen hat folgendes geschrieben:

Ist es normal das der Druck permanent rumpendelt?dachte eigentlich immer der würde sich irgendwann bei einem Wert einpendeln. Achja-Der Luftmassendurchsatz ist auch zu tief.

Paßt doch wunderbar:
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=6529

Hab's mal aus dem neuen Thread hier rein gestellt. Bitte nicht immer einen neuen Thread aufmachen!

tannen hat folgendes geschrieben:

Sind von Golf4 TDI.Das Fahrzeug zieht schlecht. http://mitglied.lycos.de/vagseiten/ladedruckmessung1.CSV http://mitglied.lycos.de/vagseiten/ladedruckmessung2.CSV http://mitglied.lycos.de/vagseiten/luftmasse.CSV kann sich die bitte mal jemand angucken? MfG

Geh' mal die Fehlersuche Fachartikel durch, vor allem

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=3347

Ein kurzer Test mit der dort beschriebenen Diode zeigt dir sofort und ohne grossem Aufwand, ob der LMM hinueber ist oder ob der Fehler woanders zu suchen ist -> Fachartikel

Bitte nenne das naechste mal auch bitte deinen MKB und die gefahrenen KM.

Hallo.
Erstmal SORRY wegen dem damals sinnlos neu eröffneten thread.War en versehnen .

Bei dem Fahrzeug war der LMM defekt.

Habe da aber nocheine Frage bezüglich Vag-Com:

Wenn ich gruppe 11 (Ladedruck) mitlogge, sehe ich ja die Linie mit dem Momentanen Ladedruck und eine mit dem Solldruck.wird die Solldruckkurve neu errechnet und ist somit bei defekt auch falsch, oder ist diese im Stg gespeichert(-> sprich. wenn die Ist- der Sollkurve im verlauf folgt ist schonmal sicher das die Ladedruckregelung funktioniert)??????

MfG

tannen hat folgendes geschrieben:

Wenn ich gruppe 11 (Ladedruck) mitlogge, sehe ich ja die Linie mit dem Momentanen Ladedruck und eine mit dem Solldruck.wird die Solldruckkurve neu errechnet und ist somit bei defekt auch falsch, oder ist diese im Stg gespeichert(-> sprich. wenn die Ist- der Sollkurve im verlauf folgt ist schonmal sicher das die Ladedruckregelung funktioniert)??????

Im Normalfall (hießt hier: normale Außenbedigungen) wird der Solldruck AFAIK hauptsächlich anhand der Gaspedalstelung und den aktuellen rpm aus enem Kennfeld gezogen - unabhängig von Defekten am Motor.

Solange Ist ~ Soll, ist also die Regelung OK.

Dankeschön für die Antworten.

MfG
Tannen