KühlmitelTemp. 1Z

Moin moin,

habe mal wieder eine Frage an Euch.

Bei meinem Audi 80 Avant B4 1,9l TDI Bj94 MKB 1Z scheint die MotorTemp Anzeige im Eimer zu sein.
Vor einiger Zeit zeigte die Anzeige nur noch ca. 50 Grad an. Habe dann das Thermostat gewechselt. Danach hat sie wieder ca. 60 Grad angezeigt. > Immernoch zu wenig.
Mittlerweile bewegt sich die Nadel so gut wie gar nicht mehr. Auch nicht nach langer Autobahnfahrt.
Nach kurzer Fahrtstrecke ist der obere Schlauch zum Kühler leicht warm. Der untere zum Thermostat Eiskalt. Also sollte das Thermostat ja noch in Ordnung sein.
Ich habe mal was von defekten Spannungsstabis in der Anzeige gehört. Dann sollte aber auch die Tankanzeige spinnen. Die scheint aber relativ genau anzuzeigen.
Also TempGeber im Eimer ?
Wo sitzt der?
Ich habe heute die 2 Kühlwasserstutzen am Zylinderkopf erneuert und konnte dabei 2 Geber ausmachen. 1. Geber ist blau und sitzt in dem Stutzen auf den der obere Schlauch vom Kühler kommt. Hat 2 Pins.
Der zweite Geber sitzt in dem anderen Stutzen auf den der Rücklauf der Heizung kommt.
Ist Grau und hat 3 Pins.
Den blauen mit den 2 Pins habe ich mal durchgemessen. Der hat bei ca. 5 bis 10 Grad Aussentemp. keinen Durchgang gehabt.
Den anderen habe ich leider nicht durchgemessen.

Mir fällt noch ein das ich die Temp. vor einiger Zeit mit VAG-Com ausgelesen habe. Hier wurde mir ca. 80 Grad angezeigt.
Nachtrag:
Kann es sein das die Temp. die ich über VAG-Com angezeigt bekommen habe von einem anderen Sensor ausgelesen wird?

Und wie kann ich um alles in der Welt die Manschette des Lenkgetriebes wechseln ohne mich aufzuhängen?
Nachtrag Ende.

Wer kann mir weiterhelfen?

Bis denne
Markus

zocker100 hat folgendes geschrieben:

Kann es sein das die Temp. die ich über VAG-Com angezeigt bekommen habe von einem anderen Sensor ausgelesen wird?

Ja.
Z.B. bei meinem 97er Golf 3 saßen 2 getrennte Sensoren in 1 Fühlergehäuse.
Einer für den Motorcomputer, der andere fürs KI.

Hi,

Danke für die Antwort.
Das beruhigt doch schon mal ein wenig. Dann kann ich ja sehr wahrscheinlich einen Kabelbruch zum Instrument ausschliessen.

Kann mir jemand sagen wo der Sensor für die Armaturenanzeige sitzt?

Bis denne
Markus

Hallo,

zieh halt einfach nacheinander die Stecker ab und warte ein paar Minuten. Dann sollte der 'richtige' Sensor doch leicht auszumachen sein.

Grüße, Rainer

Moin moin,

so war beim Freundlichen und habe den ausgequetscht.
Es ist der 3 polige Sensor. Kosta 27 Euronen.
Endlich wieder eine funktionierende Anzeige. Auch wenn sie nur ein Schätzeisen ist. Besser als gar nichts.

Vielen Dank nochmal.

Bis denne
Markus