Mengenschraube an Lucas CAV Pumpe

Hi,

da ich gerade damit zu tun hatte, und selber
etwas nachdenken musste, wollte ich mal fragen ob grundsätzlich Interesse an einer Erklärung zum Einstellen der Einspritzmenge an Lucas CAV Einspritzpumpen (Rotorpumpen) besteht.

Da diese Pumpen nicht so gängig sind wie die Bosch VEs findet man auch kaum Anleitungen dazu, weshalb ich mich anhand einer zerlegten Pumpe schlau gemacht habe wie es hier mit der Mengeneinstellung aussieht. Bei Interesse bitte melden, wenns gewünscht wird, kann ich auch ein paar Bilder machen

Grüße
Johannes

Na, klar gerne kannst Du Bilder von diesen Kurzlebigen Lucas Pumpe machen
Interesse besteht!

Kurzlebig?

Find ich nicht; An Landmaschinen, Baumaschinen, etc. laufen die oft weit über 10000 Stunden, und sind weniger anfällig auf Undichtheiten als die Bosch VE...F.

Problem ist eben nur die hohe Umlaufgeschwindigkeit des Verteilers (nicht Pumpenteils!)
Die Pumpe mit den beiden Radialkolben scheint sehr robust zu sein, aber bei der CAV erfolgt die Zylinderzuteilung in einem eigenen Verteilerkörper der der Pumpe nachgeschalten ist. Und der ist bei hochviskoseren Medien (Biodiesel, Pflanzenöl) vom Schmierfilmabriss bedroht.

Vielleicht könnte es da helfen, wenn man den zerlegt, und auf der Drehbank eine Schmiernut "nachrüstet".

Da ich faul bin will ich vorhandene Bilder verlinken:

-> http://www.doppelkabine.de/pixx/lucas/

Auf dem dritten Bild von oben sieht man links eine Schraube am Pumpenkörper. Diese spannt eine Federstahlplatte vor, welche den Saughub der Pumpe mehr- oder weniger freigibt. Zieht man diese Schraube mehr an, so biegt sich die Federstahlplatte mehr durch und gibt einen größeren Saughub frei.

Und nun die Schwierigkeit dabei: der Teil mit der Schraube rotiert im Betrieb.
D.h. man muss nach abnehmen des Einstelldeckels (der sitzt in der großen Bohrung im Pumpengehäuse seitlich, Bild 1 von oben), die Pumpe so hindrehen, dass man den 4mm Innbus ansetzen kann.
Für mehr Menge wird die Schraube (wie bei der Bosch VE...F) hineingedreht, nicht heraus (denn das ist kein Vergaser!!!).

Dummerweise muss man nachm Probelauf, zu neuerlichen Korrekturen der Menge wieder die richtige Stellung der Pumpe finden. Das macht das ganze etwas komplizierter als bei den Bosch VEs. Logischerweise gibt es auch kein Einstellen bei laufendem Motor.

Tipp: den Deckel hinter dem das ganze sitzt, gibt es auch aus Kunststoff, und es ist fraglich ob
-er zerstörungsfrei aufgeht
- er nachher wieder dicht hält
Deshalb bitte vor so einer Aktion sicherheitshalber einen neuen Deckel + Dichtring besorgen.

Beim Öffnen läuft da etwas Diesel heraus. Da die Lucas CAV keine Luft mag empfehle ich die Anlage vor dem Motorstart zu entlüften (aufpumpen oder durchsaugen).

Viel Spaß beim tunen