ObenbeiMutti hat folgendes geschrieben: |
Wenn ein VNT 17 größer baut, müsste der doch ein ausgeprägteres Turboloch haben als ein weiterer VNT 15. DH, um auf Nenndruck zu kommen bräuchte man dann mehr Abgasvolumen.
Und die Charakteristik des Motors ändert sich von unten sehr schwach, nach oben sehr stark, Anstatt homogener LD verlauf wie mit dem Vnt 15. |
Hi,
Theoretisch hast Du recht.
IIRC sehen aber praktische Eefahrungen eher so aus, daß der 17er keine spürbaren Nachteile bringt -> such hier mal ein Weilchen