Ladedruck schwankt im Teillast laut LDA | Beiträge 16+

So sahs bei mir aus.

besonders bei 313 sekunden hast du nen schoenen Einregler !

Schon mal im Voraus ne Anleitung zum Wastegate pruefen:

- Abgasrohr ab (diese 4 Schrauben an dem grossen Flansch am Turbo - Dichtung neu)
- jetzt siehst du das Gate
- 60 ml Spritze aufziehen (luft rein) und an die Druckdose anschliessen
- Spritze fest ! druecken
- Gate geht auf
- Spritze loslassen, sie federt zurueck
- Gate geht zu und zwar RICHTIG zu (theoretisch Gasdicht)

So.... Jetzt habe ich den Übeltäter gefunden...

hier den Link...

http://www.mhernach.com/tdi/PREVIEW/INDEX1.HTM

Bitte was soll i jetzt machen...

LG MIchael

Seh ich das richtig ?
Das Abgasturbinengehaeuse ist gebrochen ?

Dann bleibt wohl nur "neu" ...

Vielleicht gibts was guenstig in der Bucht.

m;

Ja, habs auch gesehn.........

Prüf mal, ob das Laufzeug in Ordnung ist, dann reicht es wenn du dir bei iiiiibäääähhh einen defekten (überdrehten, geschmolzene Turbine) Lader kaufst, und das Abgasgehäuse davon nimmst.

Hat das Laufzeug viel Radialspiel (also so, dass die Schaufeln schon fast am Gehäuse streifen), oder spürbares Axialspiel, dann würd ich dir zu einem neuen, bzw. gebrauchten mit geringer Laufleistung (Unfallwagen?!) raten...

Ja, habs auch gesehn.........

Prüf mal, ob das Laufzeug in Ordnung ist, dann reicht es wenn du dir bei iiiiibäääähhh einen defekten (überdrehten, geschmolzene Turbine) Lader kaufst, und das Abgasgehäuse davon nimmst.

Hat das Laufzeug viel Radialspiel (also so, dass die Schaufeln schon fast am Gehäuse streifen), oder spürbares Axialspiel, dann würd ich dir zu einem neuen, bzw. gebrauchten mit geringer Laufleistung (Unfallwagen?!) raten...

Na ich weis nicht... hab jetzt schon 312tkm auf dem Lader....

ich würde jetzt für 220 € einen Gebrauchten KKK oder Garet bekommen...

welchen soll ich nehmen.

LG Michael

Was weisst du denn noch ueber den gebrauchten ?

Laufleistung, kennst du den Vorbesitzer etc.

Fuer den Preis koennte man es schon mal versuchen, wuerde ich "ausm Bauch raus" sagen.

m;

Hi Jungs...

nachdem ich am Dienstag einen Turboschaden hatte, und mit einen neuen gegönnt habe, ist noch immer das selbe Problem.

Der LD schwankt noch immer noch, er zieht einfach von unten nicht so richitg...

kann ich beim Gestänge Turbo ==> Ventil etwas länger machen...

Bringt das was ???

im übrigen bei Volllast habe ich genau 0,8 bar Ladedruck !

lg Michael

Hi

wenn du dir das von mir gepostete Bild genau ansiehst, kannst du erkennen, dass die Stange das Gate auf_DRUECKT_. Wenn Du sie laenger machts, steht es immer offen und du hast noch weniger Ladedruck !

Einfacher Merksatz:
Wastegate ist UeberDRUCK gesteuert, also DRUECKT die Stange.
VTG ist Unterdruck(sagen wir mal Sog) gesteuert, also ZIEHT die Stange.

Ich glaube nicht, dass zwei Turbos den absolut identischen Defekt zeigen. Das klingt eher nach nem Fehler ausserhalb des Turbos. N75, Schlaeuche oder so.

m;