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Erfahrung mit Spritspar-Tuning?

 
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Kruegerjean
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Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)

Beitrag02-08-2006, 19:02    Titel: Erfahrung mit Spritspar-Tuning? Antworten mit Zitat

Hallo,

ich überlege ein Eco Chiptuning vornehmen zu lassen. Gibt es hier jemanden der soetwas hat machen lassen ? Wie hoch ist die Kraftstoffersparniss im Alltagsbetrieb ?



Gruss

Jean
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Nebelwerfer_TDI
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Beitrag02-08-2006, 21:19    Titel: Erfahrung mit Spritspar-Tuning? Antworten mit Zitat

Die ECO Optimierung beginnt in deinem Fuß icon_exclaim.gif wenn du glaubst, du kannst dein Auto dann treten, wie du willst, und du deswegen nicht mehr Verbrauch hast, dann täuscht du dich.

Ich nehme mal an, dass mit ruhigem Fuß + ECO Optimierung die Einsparungsgrenze (des Möglichen) im Bereich von 1 - 2 Ltr./100km liegen wird. Hängt aber auch vom Streckenprofil ab.
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dieselschrauber
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Beitrag02-08-2006, 21:26    Titel: Erfahrung mit Spritspar-Tuning? Antworten mit Zitat

Hi,

realistisch sind bis zu 20% im Stadtverkehr, 5% bei schnellerer Gangart auf der Autobahn.

Grüße, Rainer

Referenzen:
Spritspar-Tuning A6
Spritspar-Tuning 1Z im Volkswagen T3
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
VCDS-Shop


Zuletzt bearbeitet am 30-04-2007, 14:32, insgesamt 4-mal bearbeitet.
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bloesch
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Beitrag02-08-2006, 22:22    Titel: Erfahrung mit Spritspar-Tuning? Antworten mit Zitat

Zitat:
Das Eco Chiptuning beginnt in deinem Fuß


oh ja .. wie wahr...

mein lupo brauchte bisher ca 7,2 l/100km im jahresmix (50ps, benzin)... mit extrem defensiver fahrweise, viel ausrollen und schalten bei 2000 U/min (!) schaffte ich letzte tankfüllung 6,2l...

dann wieder normale fahrweise... 6,4l ! ergo:

-> entrümpeln!
-> reifendruck ~0,2bar hoch
-> vorrausschauend fahren
-> max 3/4 Vmax fahren...

dann braucht man kein eco chiptuning o.ä.
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Kruegerjean
Gast




 


Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)

Beitrag02-08-2006, 23:28    Titel: Erfahrung mit Spritspar-Tuning? Antworten mit Zitat

Hallo,

danke für die schnellen Antworten.



> entrümpeln!
-> reifendruck ~0,2bar hoch
-> vorrausschauend fahren
-> max 3/4 Vmax fahren...



genau so ist es. Bin aber trotzdem an weiteren Einsparungen interessiert.

Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der soetwas bei sich verbaut hat und über Erfahrungen berichten kann.

Gruss
Jean
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