Kupplungsnehmerzylinder

Hallo,

nach dem ich nach 246000Km mal die Kupplung an meinem Audi 80 B4 Avant wechseln musste.
Habe ich jetzt das Getriebe wieder drin, nur kriege ich den Nehmerzylinder nicht wieder eingebaut.

Wir haben zu zweit probiert ihn wieder soweit reinzudrücken, dass wird die Schraube reinkriegen,
aber das hat irgendwie nicht hingehauen.

Kann mir hier jemand nen Tip geben wie ich den Nehmerzylinder wieder einbaue ?
Sorichtig viel Platz um den Nehmerzylinder mit nem Hebel reinzudrücken hat man ja auch nicht.

Mache ich da was falsch oder geht der etwa nur durch Kraft/Gewallt wieder rein ?

Grüsse,

Sergej

hi.

ich weiss nicht genau wie es beim 80er ist, aber bei neueren audis kann man den nehmerzylinder so ansetzen.
einfach ein wenig "rumwurschteln" bis er von alleine sitzt, dann die schraube ansetzen. wenn du die schraube zum "ranziehen" missbrauchst, ist der zylinder i.d.R. danach im eimer.

also das Problem ist, dass der Zylinder reingedrückt werden muss, sonst kriege ich die
Befestugungsschraube nicht rein, denn sie sitzt im 90 Grad Winkel zur Drückrichtung des Nehmerzylinders.

Wenn ich versuche den Zylinder rein zu schieben geht das mit ein bisschen Kraft auch ein Stück
nur fehlen mir dann noch so 1-1,5 cm um die Befestigungsschraube in ihr Gewinde zu bekommen.

Jetzt ist für mich eben die Frage ob ich da was falsch mache und man durch nen Trick/Technik
den Nehmerzylinder in die richtige Position bekommt ?

Bzw. ob man den wirklich mit Kaft/"fast Gewallt" in seine Position rein drücken muss, ich will ja
nix kaput machen.

könnte es sein, dass der Wiederstand des Nehmerzylinders geringer wird, wenn ich von der
Hydraulikleitung abschraube ?

Oder ist da auch noch eine Feder drin und das abklemmen würde
nix bringen ?

Dann müsste ich zwar die Kupplung entlüften aber wengstens wäre der Nehmerzylinder dann wieder drin.

wenn du die Leitung entfernst ist der Wiederstand nahe null. Mußt danach halt entlüften. Bevor du damit anfängst würde ich dennoch probieren ihn mit konstandem druck aber mit gefühl reinzudrücken bis er anliegt. die bremsflüssigkeit braucht ein wenig bis sie in die Leitung zurück läuft.

also das mit dem konstanten Druck hab ich schon probiert und ich kriege ihn nur soweit rein,
dass mir noch ca. 1-1,5cm fehlen. Kann sein das ich da nicht genug Druck drauf bringe, aber so
bescheiden wie man an die Stelle drann kommt, geht da nicht mehr bei mir.

Ich denke ich werde es wohl mit ab geschraubtem Zylinder versuchen auch wenn ich dann entlüften muss.

Also danke noch mal für die Anregungen.

Der Nehmerzylinder ist jetzt wieder an seinem Platz. War eigentlich nur die Gummimanschette
des Zylinders, da ganz wenig Silikonspray drauf und schon ging es relativ leicht, allerdings hatte
ich den Zylinder auch schon abgeklemmt.

Schön - Problem gelöst