umbau t3 jx auf 1Y(AAZ)

Hallo allerseits,
versuche einen 1Y (1,9LSaugdiesel) in meinen T3 1,6TD(JX) zu verpflanzen. Natürlich mit Turbolader. Habe mich bisher an die Umbauanleitung von Harro gehalten, allerdings mit einer 1Y ESP-Halterung. Nur bei dem auflegen des Zahnriemens traten jetzt Probleme auf. Wenn die Steuerzeiten nach Vorgabe eingestellt wurden, passt der Zahnriemen nicht auf das ESP-Rad, d.h. ein halber Zahn zu viel/wenig.
Frage: Weiß jemand, ob die 1Y- Halterung sich von der AAZ-Halterung unterscheidet?

Die Pumpe kannst du mit einer Messuhr den Vörderbegin durch verdrehen der ESP einstellen!
An meinem Golf passt da der Bolzen auch nicht so genau drauf,mithilfe der Messuhr hab ich damit keine probleme es einzustellen!

Ob da unterschiede am Pumpenhalter gibt weiss ich leider nicht.

Danke für die Mitteilung,
Wir haben heute das ESP-Rad nach vorn gesetzt. Leider zeigt uns die Messuhr nur wirre Zahlen an(kann auch an der Messuhr liegen). Die Kiste springt zwar an, aber qualmt wie blöd. Morgen lass ich mein Schätzchen noch von dem örtlichen Dieselprofi durchschauen, um die die ESP richtig einzustellen. Der hat schon ein paar Umbauten hinten sich und hat bestimmt eine Idee.
Danke trotzdem nochmal für die Info.
Gruß Mathilda

Tipp am Rande: vergiss nicht deinem Motor einen LLK zu spendieren - sowas wird bei vielen Umbauanleitungen nicht erwähnt, bzw. vergessen. Andernfalls wirst du relativ viele Zylinderköpfe, und im Extremfall auch Blöcke verbrauchen.